Este artigo foi publicado pela primeira vez em 5 de julho de 2024. Os dados de mercado e as linhas de modelos mudaram desde então. A classificação abaixo é reconstruída com base nas especificações oficiais dos fabricantes e nos valores de consumo de combustível certificados pelo WMTC, para que todos os números compartilhem a mesma base de medição. Autonomia = capacidade do tanque ÷ consumo combinado oficial.
| Classificação | Modelo | Motor e configuração | Tanque | Autonomia oficial | União Europeia — Categorias L1e-A e L1e-B |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Rieju Aventura 500 | ≈500cc twin em linha | 40 L (20 + 20) | ~1.000 km | Adventure |
| 2 | Honda CB125F | 125cc monocilíndrico | 11 L | ~735 km | Utilitária |
| 3 | BMW R 1250 / R 1300 GS Adventure | 1254 / 1300cc boxer | 30 L | ~600–631 km | Adventure de topo |
| 4 | Triumph Tiger 1200 Rally Explorer | 1160cc triple em linha | 30 L | ~545 km | Adventure de topo |
| 5 | Yamaha Ténéré 700 World Raid | 689cc twin paralelo | 23 L | ~500–535 km | Adventure intermediária |
| 6 | BMW F 900 GS Adventure | 895cc twin paralelo | 23 L | ~522 km | Adventure intermediária |
| 7 | BMW R 1250 RT | 1254cc boxer | 25 L | ~520 km | Turismo |
| 8 | Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports | 1084cc twin paralelo | 24,8 L | ~500–510 km | Adventure de topo |
| 9 | Kawasaki KLR650 | 652cc monocilíndrico | 23,1 L | ~490–510 km | Duplo propósito |
| 10 | Kove 450 Rally | 449cc monocilíndrico | 30–31 L (três tanques) | ~480–500 km* | Rally / adventure |
*A autonomia da Kove 450 Rally é a estimativa oficial do fabricante em condições off-road e de rally; em estradas pavimentadas em velocidade moderada, um tanque cheio pode levá-la mais longe.
Todas as cifras acima são números oficiais medidos em condições de teste controladas (o ciclo WMTC ou alegações do fabricante). A autonomia real varia muito: velocidade, vento, terreno, carga, pressão dos pneus, temperatura e estilo de pilotagem são todos fatores importantes. A 120 km/h numa autoestrada contra o vento com a bagagem cheia, espere claramente menos do que a tabela. A uma velocidade constante de 80–90 km/h em estradas planas, pode aproximar-se — ou por vezes ultrapassar — a cifra oficial.
A longa autonomia é projetada, não acidental. Três abordagens destacam-se entre os modelos acima:
Se quiser aproximar-se — ou ultrapassar — as cifras oficiais, concentre-se nestes pontos:
Para medir a autonomia da sua moto: encha o tanque até a borda, zere o hodômetro, ande normalmente, reabasteça até a borda e divida a distância percorrida pelo combustível adicionado (km por litro). Faça isso com um tanque cheio, não com uma curta viagem.
Abaixo está o artigo original, publicado pela primeira vez em 5 de julho de 2024. Ele classifica motos por estimativas de autonomia com base em dados de 2024; a classificação de 2026 acima o substitui.
E com a melhoria abrangente da qualidade de fabricação e do desempenho do setor em motocicleta elétricaNa maioria dos casos, os produtos das principais marcas estão se tornando cada vez mais exclusivos no mercado.
Aqui estão os motocicleta com melhor quilometragem no mundo: Kawasaki Versys 650, Honda CRF1100L Sport, Honda CB500X, BMW K1600GT, Yamaha FJR1300, BMW R1250RT, Ducati Multistrada 1260 Enduro, KTM 1290 ADV, BMW F850GS, BMW R1250GS.
| Número | Empresa |
|---|---|
| 1 | Kawasaki Versys 650 |
| 2 | Honda CRF1100L Esportiva |
| 3 | Honda CB500X |
| 4 | BMW K1600GT |
| 5 | Yamaha FJR1300 |
| 6 | BMW R1250RT |
| 7 | Ducati Multistrada 1260 Enduro |
| 8 | KTM 1290 ADV |
| 9 | BMW F850GS |
| 10 | BMW R1250GS |
Se você quiser um alcance de mais de 400 km por vez, precisará do melhor motocicleta de aventura ou melhor motocicleta de turismo. A Kawasaki Versys é, há muito tempo, a motocicleta de aventura mais econômica e versátil, e tem sido um sucesso desde que foi apresentada pela primeira vez em 2006.
A versão de terceira geração foi lançada em 2015 e não só ganhou um visual mais bonito, mas agora também tem recursos atraentes, como um para-brisa ajustável, ajustador remoto de pré-carga e muito mais. E com um tanque de combustível de 21 litros, você pode facilmente alcançar uma autonomia de mais de 400 km, o que não é ruim para uma classe de 650 cc.
Embora a Honda tenha começado a reviver a motocicleta de aventura Africa Twin no final da década de 1980, a versão totalmente nova foi apresentada pela primeira vez em 2016. A capacidade off-road é de alto nível, com excelentes acionamentos e uma caixa de câmbio DCT em alta demanda.
Em 2020, a nova 1100 Adventure Sports tem desempenho de 100bhp e eletrônica bastante aprimorada. O grande tanque de combustível de 24,8L tem um consumo de combustível de 57,6mpg e um alcance máximo de cruzeiro de 440 km, o que é muito bom para um modelo de aventura de alto nível.
A Honda tem uma linha CB500 com motor de dois cilindros de 471 cc, que originalmente incluía o carro esportivo CB500F, a moto de rua CBR500R e a motocicleta de aventura CB500X.
Introduzido pela primeira vez em 2013, é um modelo econômico de pequeno deslocamento com potência máxima de 47bhp e capacidade do tanque de combustível de 17,5 litros. Comparativamente mais barato, mais fácil de operar, versátil e mais confiável e durável do que a maioria de seus concorrentes.
Desde a atualização de 2019, todos os recursos foram atualizados, e a Honda CB500X ainda é, sem dúvida, um dos modelos de aventura de pequeno deslocamento mais versáteis, leves e confortáveis.
A supertourer de seis cilindros da BMW, a K1600, é uma vencedora bem merecida, projetada para ser tão rápida quanto confortável. Grandes tanques de combustível nem sempre produzem uma grande autonomia. De fato, o tanque de combustível de 26,5 litros já é muito impressionante, mas o impacto do motor de seis cilindros e 1649 cc (o que é um cc em motocicletas) no consumo de combustível.
Apesar disso, a K1600 oferece luxo e conforto, além de um manuseio surpreendentemente bom. Inclui navegação por satélite, guidão e assentos aquecidos, ESA etc., desde que você possa se dar ao luxo de configurar a tabela de forma bastante extensa. E o melhor de tudo é que ela tem excelente suavidade e 160 cv de potência.
De fato, com o desaparecimento de modelos como a GTR1400 da Kawasaki e a ST1300 da Honda, a envelhecida FJR1300 da Yamaha foi praticamente a única sobrevivente de suas contemporâneas.
Agora, sob a forma da "Ultimate Edition" de 2020, a FJR remonta a 2001 e foi amplamente atualizada ao longo dos anos. Isso inclui uma transmissão semiautomática, suspensão eletrônica e luzes de LED, além de excelente tração em quatro eixos e bom manuseio.
Como resultado, ela continua sendo a referência para as motocicletas de turismo de grande porte, e a autonomia também é boa, com um tanque de combustível de 25L que proporciona uma autonomia de 3480 km.
Como a versão atualizada do ShiftCam 1250 de 2019 tem um grande tanque de combustível de 25L, o motor boxer de dois cilindros e tração por eixo também é muito econômico, com um consumo de combustível de 59mpg.
A impressão de luxo está profundamente enraizada no coração das pessoas, e a RT ainda é a station wagon de referência. Assim como a maioria dos outros BMWs, o orçamento pode determinar o nível de luxo e conforto. Sua proteção contra intempéries e bagagem estão entre as melhores do mercado, e seu trem de força ágil e amigável também prova ser perfeito para viagens.
Você não esperaria necessariamente que as "motocicletas esportivas de aventura" de alta tecnologia e alto desempenho da Ducati aparecessem nessa lista. A chegada dessa versão 'Enduro' em 2019 mudou tudo isso, e ela foi considerada como tendo mais capacidades off-road e de viagens de longa distância (melhor motocicleta para longas distâncias).
Capaz de competir mais diretamente com a GS mais vendida da BMW, ela vem com um chassi mais robusto que inclui braços oscilantes de dupla face e suspensão de curso mais longo, eletrônica aprimorada, rodas de arame off-road e o importantíssimo e enorme tanque de combustível de 30 litros. Combinado com seu alegado consumo de combustível de 51mpg, ele pode, teoricamente, percorrer 545 km.
A KTM 1290 ADV é a maior concorrente da BMW em relação à GS, apresentada pela primeira vez em 2015 como o carro-chefe da linha de motocicletas de aventura revigorada da KTM, e vem com um grande tanque de combustível de 30L, capacidade off-road hardcore e uma empolgante potência combinada de 160bhp.
Ela também tem um alcance potencial de 547 km e, embora seja excelente, também é muito cara em uma faixa de preço comparada à sua rival GS. Em 2017, a Super Adventure 'T' e a Super Adventure S coexistiram.
A motocicleta de aventura BMW F850GS, baseada na série F800, data de 2008. Ela evoluiu para uma F850GS mais potente em 2018, com mais recursos. Lançada em 2019, a versão Adventure do carro é um produto versátil excepcionalmente subestimado.
A autonomia do tanque de combustível de 23L, que chega a 563 km, é realmente surpreendente. Com uma potência de 94bhp, a grande autonomia e o conforto são muito competitivos em comparação com modelos semelhantes.
A motocicleta com melhor quilometragem BMW GS Adventure foi lançada pela primeira vez em 2002 e, após várias gerações, a versão mais recente foi lançada em 2019. O atual modelo de maior deslocamento tem 1.250 cc, o motor 'ShiftCam' produz 134 cv e é equipado com os mais recentes componentes eletrônicos da BMW e uma tela TFT como padrão.
Se você estiver com orçamento limitado, também poderá obter suspensão eletrônica, manoplas aquecidas, um bom porta-malas e muito mais. E, de fato, ela também inclui manuseio impressionante, conforto e até mesmo capacidade off-road, com um tanque de combustível extragrande de 30 litros que pode levá-la a quase 400 milhas por vez, permitindo que você viaje facilmente ao redor do mundo com facilidade, e como o rei dos veículos de expedição, a R1250GS é inegavelmente forte.
A razão pela qual esses carros podem alcançar resultados de resistência tão orgulhosos é que a tecnologia de economia de energia dos veículos, todos os modelos de alta resistência, foi cuidadosamente otimizada em todos os aspectos da bateria, do pneu, do motor e da estrutura para suportar sua resistência ultra-alta. Embora esses modelos de alta resistência sejam um pouco mais caros, ainda vale a pena escolhê-los se houver necessidade de viagens de longa distância.
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