Principal Moto Elétrica & Empresa de Scooters Elétricas na China
A BENLG é um fabricante B2B de veículos elétricos de duas rodas e triciclos com sede em Dongguan, China. Desde 2003, projetamos, desenvolvemos e enviamos motociclos elétricos, scooters, bicicletas e triciclos de carga para distribuidores, operadores de frotas e compradores governamentais em mais de 65 países — a partir do nosso próprio campus fabril de mais de 60.000 m², não através de parceiros comerciais.
Mais de 20 Anos na Indústria de Veículos Elétricos de Duas Rodas
A BENLG começou como fabricante de motocicletas convencionais em 2003 e mudou para a mobilidade elétrica muito antes de isso se tornar uma tendência global. Hoje, nosso campus em Dongguan integra P&D interno, montagem, pintura, teste final e embalagem para exportação em um único local.
Cada unidade que sai do nosso pátio é construída, testada e documentada pela nossa própria equipe — sem montagem terceirizada, sem intermediários de empresas comerciais. Nossa gama de produtos abrange quatro categorias — motocicletas elétricas, scooters elétricas, bicicletas elétricas no estilo moped e triciclos elétricos de carga / passageiros — e enviamos kits CBU, SKD e CKD para distribuidores, importadores, operadores de frota e compradores do setor público.
P&D Interno
Equipe de engenharia própria para chassi, controlador do motor, pacote de baterias e carroceria.
600 Funcionários
Equipes de produção, controle de qualidade, P&D, vendas de exportação e pós-venda em um único campus.
49 Patentes Registradas
Patentes de design e utilidade acumuladas ao longo de duas décadas de fabricação.
OEM e ODM
Personalização de emblema, carroceria, especificação da bateria, limite de velocidade e embalagem.
Uma Fábrica, Duas Décadas, Mais de 65 Países
Após duas décadas na fabricação convencional de motocicletas, nosso fundador estabelece a BENLG em Guangdong — construída especificamente para veículos elétricos de duas rodas desde o primeiro dia.
O primeiro veículo elétrico de luxo BENLG sai da linha de produção.
Nosso centro de marketing de comércio exterior é estabelecido — um dos primeiros exportadores de veículos elétricos no sul da China, exportando para o Sudeste Asiático.
Os produtos obtêm a certificação da UE e participamos da Feira Internacional de Motocicletas de Colônia, abrindo mercados na Europa, América do Sul e Oriente Médio.
Adquirimos a Dongguan Dayu Motorcycle Co. e nos mudamos para nosso atual parque industrial de 66.667 m², obtendo todas as qualificações de fabricação de motocicletas.
As exportações anuais ultrapassam 50.000 unidades; retornamos à Feira de Cantão com motocicletas elétricas prontas para troca de bateria.
O total acumulado de clientes abrange mais de 65 países no Sudeste Asiático, Europa, África, Oriente Médio e América Latina.
No Que Acreditamos
Relacionamento de longo prazo em vez de transações pontuais
Preferimos manter um distribuidor lucrativo por dez anos a maximizar o conteúdo de um único contêiner. Clientes recorrentes representam a maior parte do nosso volume.
Projetado para a regulamentação real
Cada mercado tem suas próprias regras de trânsito. Especificamos motores, baterias e limites de velocidade de acordo com o seu quadro de aprovação de tipo, não com uma ficha técnica que falha na inspeção.
Engenharia em vez de marketing
Nosso orçamento vai para o banco de testes, a rampa de testes e o registro de garantias. O veículo que você aprova é o veículo que é enviado.
Testado no Banco, Testado na Rampa
Nosso campus em Dongguan possui seu próprio laboratório de dinamômetro, uma rampa externa de subida de colina e uma área de inspeção final de linha. Estas não são fotos de marketing — são as estações por onde cada unidade de produção passa.
Dinamômetro de Chassis
Cada modelo é testado no dinamômetro para verificar velocidade, consumo de corrente, calibração do controlador e autonomia antes de entrar em produção em massa.
Rampa Externa de Subida de Colina
Uma rampa de concreto construída especificamente testa a capacidade de carga e o desempenho térmico em condições reais de inclinação — não apenas números de laboratório.
Inspeção Final de Linha
Toda unidade CBU passa por verificações de freios, luzes, acelerador, isolamento e vedação à água antes que o plástico do assento seja removido.
Linha de Montagem Final
Múltiplas linhas de montagem lidam com configurações CBU, SKD e CKD no mesmo campus, com embalagem bilíngue para exportação.
Veja Onde Seu Pedido É Fabricado
Dois minutos dentro do campus de Dongguan — soldagem de quadros, montagem de baterias e motores, o laboratório de dinamômetro e a rampa de subida de colina, e as verificações finais de linha por onde cada unidade passa antes de ser embalada.
Certificações Que Realmente Possuímos
Não reivindicamos certificações que não conquistamos. Abaixo está exatamente o que podemos documentar hoje.
ISO 9001
Sistema de gestão de qualidade certificado em design, produção e serviço pós-venda.
ONU 38.3 / IEC 62133
Testes de transporte e segurança de pacotes de baterias de lítio, exigidos para frete marítimo e aéreo.
EEC / CoC (modelos selecionados)
Documentação técnica e coordenação de testes disponíveis para modelos elegíveis de motocicletas e scooters elétricas.
Auditoria de Fábrica
Ficamos felizes em receber a auditoria do site de Dongguan, pessoalmente ou por videochamada, antes do seu primeiro pedido.
Testado Antes de Chegar ao Seu Porto
De entrada, inspeção de materiais
Quadros, motores, controladores e células de bateria verificados em relação às especificações na chegada.
Inspeção em processo
Verificações amostrais nas estações de pintura, fiação e montagem final.
Teste final de linha
Toda unidade CBU passa pelo dinamômetro, rampa, freio, farol e teste de isolamento.
Auditoria pré-embarque
Inspeção de carga aleatória antes do fechamento do contêiner, com fotos e relatórios para seu arquivo.
Onde os Veículos BENLG Rodam
Nossos clientes são distribuidores, operadores de frota, equipes de compras governamentais e plataformas de mobilidade compartilhada. Não operamos nossas próprias filiais de varejo no exterior — apoiamos parceiros locais para que eles mantenham a margem. As fotos abaixo são showroom reais da marca BENLG operados por nossos distribuidores.
Showroom de Distribuidor — América Latina
Uma loja de varejo com a marca BENLG, com a linha completa de scooters em exposição, operada pelo nosso parceiro local.
Centro de Serviço de Veículos Elétricos BENLG — Sudeste Asiático
Um centro dedicado de vendas e pós-venda, abastecido com scooters, triciclos e peças sobressalentes.
Confiado por Frotas Municipais
Os veículos de patrulha elétricos BENLG servem a gestão municipal e as frotas de operações municipais em todo o sul da China. Compradores do setor público aplicam os requisitos mais rigorosos de controle de qualidade, homologação e pós-venda que conhecemos — seus pedidos repetidos são nossa referência de qualidade de longa data.
Uma Fábrica que Mantém Contato com Seu Chão de Fábrica
Nossos 600 funcionários incluem pessoal de produção de longa data, um laboratório de P&D interno e uma equipe de vendas de exportação que fala inglês, espanhol, árabe e russo. Muitos trabalhadores de linha estão na BENLG há uma década ou mais.
Quando você visitar Dongguan, conhecerá as mesmas pessoas que constroem seu pedido — não um escritório de vendas entre você e o chão de fábrica.
Pronto para Construir Sua Marca sobre Duas Décadas de Fabricação?
Conte-nos seu mercado-alvo, seu estilo de carroceria mais vendido e seu volume anual. Retornaremos com uma ficha técnica, um plano de carregamento de contêiner e prazo de entrega — não um folheto.