Le Vietnam joue un rôle important sur le marché des deux-roues en Asie du Sud-Est, en particulier dans le segment des deux-roues électriques. Le pays émerge rapidement comme un centre significatif à la fois pour la production et la consommation. Avec une sensibilisation environnementale croissante et le soutien du gouvernement, de plus en plus de consommateurs optent pour des motos électriques et des vélos électriques comme moyen de transport quotidien.
Cela stimule non seulement la croissance des marques locales, mais attire également les fabricants internationaux. Cet article présentera les 10 principaux fabricants de deux-roues électriques au Vietnam, en explorant leurs innovations technologiques, leur part de marché et comment ils redéfinissent la mobilité personnelle.
| Numéro | Modèle |
|---|---|
| 1 | Pega |
| 2 | Nuen Moto |
| 3 | VinFast |
| 4 | Honda |
| 5 | Yamaha |
| 6 | Suzuki |
| 7 | SYM |
| 8 | Yadea |
| 9 | Aima |
| 10 | Dibao |
| Date de création | 2012 |
| Emplacement de l'entreprise | Hanoï |
| Site web de l'entreprise | https://pega.com.vn |
Pega est entré sur le marché de Hanoi en 2012 et est depuis devenu l’une des principales marques de véhicules électriques au Vietnam avec un solide réseau de distribution. Comparé à d’autres véhicules électriques sur le marché, Pega a introduit une gamme de modèles auto-conçus trottinette électrique, de vélos et de motos. Pega s’est également associé à des fabricants renommés comme Honda et Yamaha. Ils exploitent plus de 250 magasins en chaîne et plus de 500 points de vente à travers le Vietnam.
Les produits clés incluent des motos électriques comme les esmart AI, Pega-s, Pega go-s et Xmen plus, ainsi que des vélos électriques comme les CAPAs et Zinger +.
En avril 2024, Pega a lancé le Pega eSmart AI, le premier deux-roues au monde moto électrique équipé d’un « cerveau intelligent ». Cette moto dispose d’un écran tactile intelligent connecté à Internet et d’un assistant virtuel multifonctionnel qui interagit avec le conducteur comme un ami.
| Date de création | / |
| Emplacement de l'entreprise | Vietnam |
| Site web de l'entreprise | https://nuenmoto.com |
Nuen Moto est une start-up vietnamienne de motos électriques ancrée dans le domaine du design. Le fondateur, Gia Nguyen, a initialement établi Nuen comme un studio de design, puis s’est étendu à la mode et aux motos personnalisées.
Le premier vélo électrique produit en série de l’entreprise est la série N1-S, un modèle haute performance conçu comme un scrambler urbain, avec un design élégant, des performances solides et une esthétique distinctive. Le moteur est un moteur central de 24 kW avec un couple maximal de 190 Nm. La batterie a une capacité de 8,0 kWh, avec une vitesse maximale limitée à 130 km/h.
Le chargeur intégré permet de parcourir 60 km avec seulement une heure de charge sur une prise 220 V, tandis que les stations de charge Nuen offrent une charge rapide en courant continu pour jusqu’à 200 km en une heure. La moto propose trois modes de conduite—pluie, rue et sport—pour s’adapter à différentes conditions de conduite.
| Date de création | 2017 |
| Emplacement de l'entreprise | Hanoï |
| Site web de l'entreprise | https://vinfastauto.com |
VinFast est un constructeur automobile vietnamien fondé en 2017 et faisant partie de la plus grande entreprise privée du Vietnam, VinGroup. VinFast se consacre à la production de voitures et de véhicules électriques de haute qualité, ce qui en fait la première véritable marque automobile du Vietnam.
Leur gamme de produits comprend des voitures à essence, des voitures électriques, des SUV et des berlines. VinFast est également présent dans le segment des deux-roues électriques, proposant des motos et des vélos électriques adaptés à divers besoins des consommateurs.
Les modèles clés de vélos électriques incluent le VF DRGN FLY, et les modèles de motos électriques comme la VinFast Klara, la VinFast Impes et la VinFast Theon.
| Date de création | 1948 |
| Emplacement de l'entreprise | Japon |
| Site web de l'entreprise | https://www.honda.com |
Bien que Honda ne soit pas une marque locale, elle détient plus de 50 % de part de marché sur le marché des motos au Vietnam. Honda Motor Co., Ltd., fondée en 1948, est un célèbre fabricant japonais de motos, de voitures et de moteurs.
En tant que plus grand fabricant de motos au monde, Honda est leader en innovation et en technologie dans divers segments de motos, des motos de banlieue de petite cylindrée aux motos de course et de tourisme haute performance, y compris les modèles électriques.
La gamme de deux-roues électriques de Honda comprend des motos électriques comme la Honda PCX Electric, la Honda icon e et la Honda CR Electric, ainsi que des vélos électriques tels que le Honda Cub e, le Dax e et le ZOOMER e.
En septembre 2024, Honda a dévoilé le restylage 2025 de sa X-ADV, avec un régulateur de vitesse et des accents jaunes de style cyberpunk.
| Date de création | 1953 |
| Emplacement de l'entreprise | Japon |
| Site web de l'entreprise | https://www.yamaha-motor.com |
Outre Suzuki, la japonaise Yamaha détient également une part notable du marché des motos au Vietnam. Yamaha a introduit une gamme de motos et de deux-roues électriques au Vietnam, excellant particulièrement dans le segment des scooters avec des modèles comme la Yamaha NVX, la Yamaha Janus et la Yamaha Aerox.
Yamaha a été fondée en 1953 et est reconnue mondialement pour ses motos de haute qualité, sa technologie innovante et ses modèles axés sur la performance. Dans le domaine des deux-roues électriques, la gamme Yamaha comprend des produits comme la Yamaha E-Vino, la Yamaha EC-05 et la Yamaha Feno.
En septembre 2024, Yamaha a sorti la YZF-R6 Race Base 2025, une édition réservée à la piste avec un moteur quatre cylindres en ligne de 599 cm³ refroidi par liquide, un contrôle de traction et un shifter rapide.
| Date de création | 1909 |
| Emplacement de l'entreprise | Japon |
| Site web de l'entreprise | https://www.globalsuzuki.com |
Suzuki, fondée en 1909 et basée à Hamamatsu, au Japon, est un fabricant mondialement reconnu d’automobiles et de motos. Suzuki a initialement commencé par produire des métiers à tisser, mais s’est progressivement tourné vers les industries de la moto et de l’automobile.
Les motos Suzuki sont connues pour leur fiabilité, leurs performances et leur rapport qualité-prix, attirant une base d’utilisateurs fidèles dans le monde entier. Bien que la part de marché de Suzuki au Vietnam soit plus petite que celle de Honda et Yamaha, elle continue d’être compétitive avec de nouveaux produits et technologies.
Les modèles populaires incluent la série GSX-R comme la GSX-R1000R, la GSX-R750, et les motos d’aventure comme la V-Strom 1050XT, ainsi que des scooters de luxe tels que le Burgman 400.
| Date de création | 1954 |
| Emplacement de l'entreprise | Taïwan, Chine |
| Site web de l'entreprise | https://tw.sym-global.com/ |
SYM est un fabricant de motos et de produits connexes basé à Taïwan, en Chine, fondé en 1954. La marque s’est forgé une réputation sur le marché pour sa haute qualité, sa fiabilité et son bon rapport qualité-prix. SYM dispose non seulement d’un vaste réseau de vente sur le marché local de Taïwan, mais s’étend également de manière agressive sur le marché international, en particulier en Asie du Sud-Est comme le Vietnam, l’Indonésie, etc., et en Amérique du Sud.
SYM a initialement commencé comme fabricant de motos, puis s’est progressivement étendu aux automobiles et aux véhicules électriques. Au fil du temps, SYM a continué à innover et a lancé un certain nombre de motos populaires, couvrant une large gamme de produits, des motos légères aux motos lourdes. Tels que SYNOUS 300i, la série de scooters SMAX 155, Joymax 300i ; la moto de rue Touno 150, etc.
| Date de création | 2001 |
| Emplacement de l'entreprise | Chine |
| Site web de l'entreprise | https://www.yadea.com |
Ces dernières années, la part de marché de Yadea sur le marché des deux-roues électriques en Asie du Sud-Est a augmenté, en particulier sur des marchés clés comme la Thaïlande, le Vietnam et l'Indonésie. La marque a constamment atteint des taux de croissance supérieurs à la moyenne du secteur.
Fondée en 2001 et basée en Chine, Yadea est l'un des principaux fabricants mondiaux de véhicules électriques, engagé dans le transport vert grâce à l'innovation et à la durabilité. Les deux-roues électriques de Yadea comprennent des motos, des vélos et des scooters.
Les produits populaires incluent les motos électriques Yadea Z1, Yadea G5 et la série Yadea MH, ainsi que les vélos électriques des séries Yadea P et N.
| Date de création | 2003 |
| Emplacement de l'entreprise | Chine |
| Site web de l'entreprise | https://www.aimatech.com |
Alors que les pays d'Asie du Sud-Est effectuent leur transition vers la mobilité électrique, le marché des motos électriques au Vietnam et en Indonésie connaît une croissance rapide. Aima, fondée en 2003 en Chine, a su tirer parti de cette croissance en concevant des modèles spécialement adaptés au marché vietnamien, comme la Aima A500, alliant grandes roues, longue autonomie et prix abordable.
Aima se spécialise dans les motos et vélos électriques, proposant des produits comme les motos électriques des séries Aima Q, A et F, ainsi que tricycle électrique comme la Q70.
| Date de création | 2001 |
| Emplacement de l'entreprise | Vietnam |
| Site web de l'entreprise | https://dibao.com.vn |
Dibao est une marque vietnamienne de véhicules électriques bien connue, créée en 2001. Après près de deux décennies de croissance, elle est devenue l'un des principaux importateurs et distributeurs de motos et vélos électriques du pays.
Dibao est particulièrement populaire auprès des jeunes consommateurs grâce à ses designs élégants, pratiques et abordables du prix de la moto électriqueLes modèles populaires incluent la Dibao Gogo SS, la Dibao Jeek One, la Dibao Pansy S et la Dibao Creer 50cc.
Avec une sensibilisation environnementale croissante et les avancées technologiques, le marché des deux-roues électriques au Vietnam connaît une croissance sans précédent. Les dix premiers fabricants chinois de motos électriques cités ci-dessus ne se contentent pas de stimuler l'innovation et le développement du secteur, ils offrent également aux consommateurs des options de mobilité plus vertes.
Nous nous réjouissons de voir ces entreprises continuer à montrer la voie, en promouvant des solutions de transport durables et en contribuant à la création d'environnements urbains plus propres et plus beaux.
| Rang | Fabricant | Part des e-2W en 2025 (Vietnam) | Remarque |
|---|---|---|---|
| 1 | VinFast | ~43% (406 453 unités, +473% d'une année sur l'autre) | Le réseau d'échange de batteries #1 du Vietnam se déploie |
| 2 | Pega | ~16% | Pionnier local (ex-HKbike) ; usine à Bac Ninh |
| 3 | Dibao | ~12% | Marque d'origine Chine/Taïwan vendue au Vietnam |
| 4 | Yadea | ~8.6% | D'origine chinoise ; modèles Vietnam Orla / Odora / Osta |
| 5 | Anbico | ~8.3% | Marque locale de navetteurs économiques |
| 6 | NIU | ~6.2% | E-scooters intelligents d'origine chinoise |
| 7 | Gogoro | ~3.1% | Écosystème d'échange de batteries d'origine taïwanaise |
| 8 | Honda | ~1,4% (uniquement électrique) | Japon ; ICON e: / CUV e: / UC3 |
| 9 | Yamaha | non communiqué séparément | Japon ; seul modèle e de la NEO au Vietnam |
| 10 | Aima / Dat Bike / Selex | en émergence ; chacune avec moins de ~3% | Dat Bike et Selex sont des startups locales |
Bonjour, je suis Vesper, rédactrice en chef spécialisée dans les motos, tricycles et scooters électriques. Je suis titulaire d'un master en ingénierie des transports et j'ai des années d'expérience dans l'industrie du transport à énergie nouvelle. Je suis passionnée par l'exploration des dernières tendances de la mobilité électrique et je m'engage à fournir aux lecteurs les informations les plus récentes et les plus professionnelles. J'ai hâte de discuter avec vous des possibilités infinies de la mobilité future !
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