Top 10 des fabricants de tricycles électriques en Chine (2026)

Les tricycles électriques sont devenus un sight courant à travers la Chine : ils sont économiques à l'entretien, faciles à garer et respectueux de l'environnement. À mesure que le marché s'est développé, le nombre de fabricants a explosé, et choisir le bon fournisseur est devenu plus difficile, pas plus facile.

Puisque les tricycles électriques sont devenus une tendance populaire, quelle marque est bonne et comment les acheteurs devraient-ils choisir ? Bien que cet article liste les top 10 des fabricants de tricycles électriques en Chine comme référence, vous pouvez également consulter notre Guide Complet d'Approvisionnement pour l'Importation de Tricycles Électriques pour apprendre à vérifier les usines, calculer les droits de douane et choisir les méthodes d'expédition.

Voici les 10 principaux fabricants de tricycles électriques en Chine : Jinpeng Group, Zongshen, Yadea, Aima, Huaihai, Shenghao, Ouhuang, Haibao, Birdie et Loncin.

Avantages du tricycle électrique

• Batterie de traction de haute qualité à grande capacité, qui a une puissance élevée.
• Moteur à courant continu de haute qualité, qui a un faible bruit de fonctionnement et une longue durée de vie.
• Régulation de vitesse sans palier, structure simple et fonctionnement simple.
• De petite taille et peut être utilisé de manière flexible sur les routes étroites.
• Interrupteur de marche arrière, qui peut facilement réaliser la fonction de conduite en marche arrière, et dispose de invites vocales.

Comment ce classement est établi

Ce classement est basé sur la part des ventes au détail domestiques sur le marché des tricycles électriques non commerciaux en Chine en 2025, en utilisant les données d'AVC (All View Cloud), une entreprise de recherche de marché chinoise de premier plan. Le marché intérieur a atteint 7,22 millions d'unités en 2025, en hausse de 5,4% par rapport à l'année précédente. Gardez à l'esprit que les revendications de « N°1 » dans cette industrie diffèrent selon le périmètre : Jinpeng est la marque de tricycles électriques la plus vendue depuis 18 années consécutives sur une base cumulée, Huaihai revendique les ventes cumulées les plus élevées pour tous les types de tricycles, et Shenghao se classe en tête pour les tricycles à cabine fermée. Pour les forces orientées vers l'exportation, voir les notes sous chaque marque et la FAQ à la fin de cet article.

Meilleure liste des 10 principaux fabricants de tricycles électriques en Chine

Ce qui a changé en 2025

L'histoire principale des données de 2025 est l'arrivée des géants des deux-roues. Yadea a gagné 3,3 points de pourcentage en une seule année pour atteindre 9,8%, et Aima a ajouté 0,5 point pour atteindre 8,1%, si bien que les deux se situent désormais dans le top quatre. En même temps, les deux leaders traditionnels ont perdu du terrain : Jinpeng a chuté de 4,1 points, bien qu'il soit toujours en tête avec 15,9%, et Zongshen a glissé de 1,1 point. Parmi les spécialistes, la marque de cabines Shenghao (+0,6 point) et le fabricant de véhicules lourds Ouhuang (+0,3) ont progressé légèrement, tandis que Birdie a légèrement reculé (-0,1). Attendez-vous à ce que cet écart continue de se réduire, car Yadea et Aima poussent les tricycles via les réseaux de distributeurs qu'ils ont construits pour les scooters.

Jinpeng Group

Jinpeng Group est le plus grand fabricant de tricycles électriques en Chine par volume de ventes. L'entreprise occupe la première place de la catégorie depuis 18 années consécutives, avec des ventes cumulées de plus de 22 millions d'unités de tricycles électriques. Sa gamme couvre les tricycles de fret, les tricycles de passagers, les modèles à cabine fermée et les véhicules électriques à quatre roues à faible vitesse.

Produits principaux: Tricycles de fret et de passagers électriques, modèles avec cabine, tuk-tuks (essence et électrique), et véhicules électriques à quatre roues à vitesse réduite.

Profil d'exportation: Les produits Jinpeng sont vendus dans plus de 120 pays, avec des positions de leader en Europe de l'Est, en Amérique latine et en Afrique. L'entreprise détient la certification EEC pour l'Europe, gère des assemblages CKD à l'étranger et indique que son activité à l'étranger est devenue un moteur de croissance clé depuis 2025.

Mise à jour 2026: Les projets récents à l'étranger montrent comment Jinpeng adapte ses produits marché par marché : une ligne d'assemblage CKD au Pakistan qui fonctionne désormais à environ 1 000 unités par mois, et un tuk-tuk électrique à conduite à droite et recharge rapide développé pour le Sri Lanka, où un opérateur local convertit une flotte de trois-roues conventionnels.

Zongshen (Jiangsu Zongshen)

L'activité tricycles derrière la marque Zongshen, classée deuxième ici, est Jiangsu Zongshen Vehicle, une filiale du Huaihai Holding Group, basée à Xuzhou. C'est l'un des plus grands fabricants de trois-roues de Chine, avec des positions particulièrement fortes dans les tricycles de fret lourds. (La marque Zongshen est partagée avec le Zongshen Industrial Group basé à Chongqing, qui se concentre sur les motos et les moteurs.)

Produits principaux: Tricycles de fret électriques lourds, trois-roues de passagers et composants tels que les pièces de groupe motopropulseur et l'assemblage de batteries.

Profil d'exportation: Les trois-roues de la marque Zongshen sont exportés dans plus de 120 pays, avec environ 128 000 unités exportées en 2025. Le groupe dispose de bases de production à l'étranger en Égypte et en Angola sous ses marques APOLLO et GALAXY, ciblant les conditions routières africaines et latino-américaines.

Yadea

Yadea est le plus grand fabricant mondial de deux-roues électriques, et c'est désormais le joueur à la croissance la plus rapide sur le marché chinois des tricycles électriques : sa part de marché intérieure des tricycles a atteint 9,8% en 2025, en hausse de 3,3 points de pourcentage en un an. L'entreprise applique ses lignes de peinture de qualité automobile, ses fonctionnalités intelligentes et ses grandes usines automatisées aux tricycles de loisirs et de passagers.

Produits principaux: Scooters électriques, vélos électriques, tricycles électriques de loisirs et de passagers, et entraînements électriques intelligents.

Profil d'exportation: Yadea vend dans environ 100 pays via plus de 1 000 magasins à l'étranger, avec quatre bases de production et de R&D à l'étranger au Vietnam, en Indonésie, en Thaïlande et au Mexique. Son activité à l'étranger a augmenté d'environ 40% en 2025, et les tricycles sont positionnés comme une catégorie de croissance clé aux côtés des deux-roues.

Mise à jour 2026: Yadea a indiqué que la croissance à l'étranger a accéléré à plus de 70% au premier trimestre 2026. Sa base vietnamienne devrait fonctionner à pleine capacité en 2026 avec une production annuelle supérieure à 1 million d'unités, couvrant l'approvisionnement local en pièces, l'assemblage et le service après-vente.

Aima

Aima est l'une des marques de mobilité verte les plus connues de Chine, reconnue pour son design élégant et son vaste réseau de distribution. Dans le segment des tricycles, elle gère des bases de production dédiées couvrant les trois-roues de fret, de passagers et familiaux, avec des cadres en acier robuste et des systèmes de moteurs économes en énergie. La part de marché intérieure des tricycles d'Aima a atteint 8,1% en 2025, en hausse de 0,5 point de pourcentage par an.

Produits principaux: Vélos électriques, scooters électriques de déplacement, tricycles électriques de fret et tricycles électriques familiaux.

Profil d'exportation: Aima détient la 2e part de marché mondiale dans les exportations de deux-roues électriques (environ 15,6% en 2025) et étend ce réseau de concessionnaires internationaux à sa gamme de tricycles pour le déplacement familial et la logistique légère.

Huaihai

Le Groupe Huaihai Holding, fondé en 1976 à Xuzhou, est souvent appelé le berceau de l'industrie des trois-roues en Chine. C'est une entreprise nationale de haute technologie couvrant les tricycles de fret, de transport de passagers et de loisirs. En comptant tous les types de tricycles, y compris les modèles à carburant et à propulsion humaine, ses ventes cumulées mondiales ont dépassé 36,8 millions d'unités, ce qui constitue la base de sa revendication de « n°1 mondial des tricycles ».

Produits principaux: Tricycles électriques de passagers et de fret, châssis à charge lourde, triporteurs de livraison personnalisés et composants.

Profil d'exportation: Les produits Huaihai sont vendus dans plus de 130 pays et les ventes à l'étranger ont augmenté d'environ 28% en 2025. Le groupe a mis en place des opérations à l'étranger dans des marchés tels que le Pakistan, l'Inde, le Chili, le Pérou et l'Indonésie, et les tricycles de sightseeing et à cabine personnalisés sont un point fort particulier.

Mise à jour 2026: Lors de sa conférence des concessionnaires de janvier 2026, Huaihai a publié une analyse indépendante de sa position sur le marché, affirmant que ses ventes mondiales cumulées de trois-roues avaient dépassé 36,8 millions d'unités, ce qui en fait la marque de trois-roues la plus importante au monde par volume cumulé pour tous les types de tricycles.

Shenghao

Shenghao (Shandong Lemai New Energy Vehicle) est le leader du segment des tricycles à cabine fermée en Chine : il a été classé marque n°1 des tricycles à cabine au niveau national pendant quatre années consécutives (2022-2025, Frost & Sullivan). L'usine de Jining exploite huit lignes de production avec une capacité annuelle d'environ 400 000 véhicules, et son modèle de cabine « Dragonfly » est l'un des best-sellers du segment.

Produits principaux: Tricycles électriques de passagers à cabine fermée, tricycles de fret semi-fermés et véhicules de mobilité à quatre roues à faible vitesse.

Profil d'exportation: Les produits Shenghao sont exportés en Europe, aux États-Unis et en Asie du Sud-Est, et la marque a commencé à participer à des salons internationaux tels qu'EICMA à Milan.

Mise à jour 2026: Lors de son événement annuel de janvier 2026, Shenghao a réaffirmé sa certification en tant que marque n°1 chinoise des tricycles à cabine pour la quatrième année consécutive, et a indiqué que son modèle Dragonfly avait dépassé les 100 000 unités de ventes cumulées.

Ouhuang

Jiangsu Ouhuang Electric Technology, fondée en 2012 dans le comté de Fengxian (Xuzhou), est un spécialiste des tricycles de fret à charge lourde, comme le suggère son slogan « tricycles lourds construits par Ouhuang ». Son usine de 300 acres applique des processus de emboutissage, de soudage, de peinture et d'assemblage aux normes automobiles, avec une capacité annuelle d'environ 300 000 unités, et l'entreprise est certifiée comme entreprise de haute technologie.

Produits principaux: Tricycles électriques de fret à charge lourde, triporteurs de passagers et véhicules électriques spéciaux.

Haibao

Haibao (Shandong Bus New Energy Vehicle) est un pionnier et un leader de la catégorie des tricycles à cabine fermée en Chine. En juillet 2026, la marque a reçu une confirmation indépendante de sa position sur le marché, affirmant que ses tricycles à cabine étaient en tête des ventes mondiales pendant neuf années consécutives (2017-2025). L'entreprise a vendu environ 177 000 véhicules en 2025 et propose une gamme complète allant des cabines en tôle aux modèles cargo.

Produits principaux: Tricycles passagers électriques à cabine premium, tricycles cargo semi-fermés et véhicules utilitaires municipaux.

Profil d'exportation: Les tricycles à cabine Haibao sont exportés en Europe, aux États-Unis et en Asie du Sud-Est, positionnant la marque comme un choix premium pour le transport de passagers en milieu urbain et rural.

Birdie (Xiaoniao)

Tianjin Birdie Vehicle, fondée en 2005, est une marque nationale bien connue couvrant à la fois les deux-roues et les tricycles électriques, avec des bases de production à Tianjin, Wuxi et Shangqiu. Ses tricycles desservent les segments cargo, passagers et familial, soutenus par un réseau de distribution couvrant plus de 30 provinces et régions à travers la Chine.

Produits principaux: Vélos électriques, motos électriques, tricycles cargo électriques et tricycles passagers.

Mise à jour 2026: Birdie investit dans des magasins phares de grande taille, ayant ouvert un magasin de 800 m2 à Gaoyou en janvier 2026 après un magasin de 1 300 m2 à Shangqiu, dans le cadre de la modernisation de son réseau de distribution.

Loncin

Loncin est un fabricant de machines motrices de renommée mondiale. Bien qu'il soit surtout connu pour ses motos deux-roues haut de gamme et ses moteurs, sa division spécialisée dans les trois-roues construit des tricycles cargo électriques durables sur des châssis de qualité moto. Ses ventes de tricycles ont atteint un record d'environ 300 000 unités en 2025, portées principalement par les exportations.

Produits principaux: Tricycles cargo électriques, tricycles de loisirs, véhicules à énergie nouvelle, moteurs haute performance et pièces automobiles.

Profil d'exportation: Loncin se classe parmi les leaders des exportations de motos et de moteurs chinois, expédiant vers plus de 100 pays et régions, et sa croissance des tricycles est tirée par les marchés à l'étranger.

Recommandation spéciale : BENLG – Un partenaire dédié aux véhicules électriques

Bien que les dix fabricants ci-dessus représentent les leaders actuels de l'industrie sur le marché chinois des tricycles électriques, nous aimerions présenter BENLG – un fabricant qui, bien que non classé dans le top 10 par volume de ventes, offre des avantages uniques pour les acheteurs B2B internationaux.

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BENLG combine efficacement les processus de fabrication de motos avec les caractéristiques des produits électriques. Elle a obtenu des certifications internationales et dispose de bases de production en Chine, avec une capacité de production annuelle totale de plus d'un million d'unités. BENLG construit sa compétitivité autour de technologies brevetées développées indépendamment, en se concentrant sur la fourniture de solutions de transport écologiques et économes en énergie.

Après des années de développement technologique, BENLG est devenue une grande entreprise intégrant la R&D, la production, la vente et le service après-vente de motos électriques, scooters électriques, vélos électriques et tricycles électriques. En tant que fabricant dédié de véhicules électriques, BENLG offre à ses partenaires B2B plusieurs avantages convaincants :

• Services OEM/ODM flexibles – nous pouvons personnaliser les produits selon vos besoins spécifiques du marché.
• MOQ bas – idéal pour les distributeurs testant de nouveaux marchés.
• Délais de livraison rapides – notre production rationalisée garantit un délai d'exécution rapide.
• Support technique dédié – nous fournissons une assistance après-vente complète.

Si vous recherchez un partenaire réactif et axé sur l'innovation capable de s'adapter à vos besoins commerciaux, BENLG mérite d'être considérée. Nous vous invitons à découvrir notre gamme complète de produits et à contacter notre équipe commerciale pour plus d'informations.

BENLG possède trois sites de production. Dans le cadre de ses activités mondiales, le volume de production annuel total peut atteindre 1 million d'unités, avec une valeur de production d'environ 2 milliards de RMB. L'amélioration des systèmes d'information et des systèmes de contrôle qualité est entrée dans la normalisation, plaçant BENLG au stade d'une entreprise moderne.

FAQ

Ce classement serait-il différent s'il était basé sur les ventes à l'exportation ?

Oui, de manière notable. Cette liste reflète la part de marché intérieure en Chine pour 2025. Les forces à l'exportation se situent ailleurs : Zongshen et Loncin sont fortement orientés vers l'exportation (les tricycles de la marque Zongshen sont présents dans plus de 120 pays avec des usines en Égypte et en Angola, et le record de Loncin en 2025 a été alimenté par les exportations). Jinpeng est leader mondial des ventes cumulées de tricycles électriques et s'étend en Europe de l'Est, en Amérique latine et en Afrique, tandis que les marques spécialisées dans les cabines comme Shenghao et Haibao développent encore leurs volumes à l'étranger.

Quelle marque est réellement numéro 1 sur le marché chinois des tricycles ?

Cela dépend des critères. Selon la part de marché intérieure des tricycles électriques en 2025, Jinpeng est en tête avec 15,9%. En termes de ventes cumulées de tous les types de tricycles, y compris les modèles à carburant et à propulsion humaine, Huaihai revendique la première place mondiale avec plus de 36,8 millions d'unités. Dans le segment des cabines fermées, Shenghao occupe la première place au niveau national depuis quatre années consécutives. Notez également que Jiangsu Zongshen opère sous Huaihai Holding Group, de sorte que la part combinée du groupe dépasse celle de Jinpeng.

Comment ce classement est-il établi ?

Il utilise la part de marché des ventes au détail intérieures de tricycles électriques non commerciaux en Chine pour 2025, basée sur les données de vente au détail PSI d'AVC (All View Cloud). Les affirmations des fabricants citées dans cet article, telles que « 18 années consécutives à la première place » ou « numéro 1 mondial des tricycles », proviennent d'annonces d'entreprises et de certifications tierces avec des portées statistiques différentes, il faut donc toujours vérifier la base de calcul avant de comparer.

Conclusion

Les tricycles électriques sont extrêmement pratiques dans les ruelles étroites et les ruelles, et ils sont faciles à conduire et à garer. Ils ne produisent aucune pollution lors de leur fonctionnement, ce qui favorise la protection de l'environnement et l'économie d'énergie. Grâce à des systèmes de recharge et de conduite soigneusement conçus à partir de composants de haute qualité, leur coût d'exploitation est bien inférieur à celui de voitures équivalentes.

L'industrie des tricycles électriques évolue rapidement, et les classements de marché et les capacités de production changent d'année en année. La liste ci-dessus reflète les données de vente au détail intérieures de 2025. Si vous cherchez à sourcer des produits ou à trouver un partenaire OEM, le volume de ventes n'est qu'un seul point de référence. Pour mieux comprendre le paysage industriel chinois et comment trouver le bon fabricant pour vos besoins, nous vous recommandons de consulter notre guide complet de sourcing :

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