Vietnam desempeña un papel importante en el mercado de las dos ruedas del Sudeste Asiático, especialmente en el segmento de las dos ruedas eléctricas. El país se está convirtiendo rápidamente en un importante centro de producción y consumo. Con la creciente concienciación medioambiental y el apoyo gubernamental, cada vez más consumidores optan por las motocicletas y bicicletas eléctricas como medio de transporte diario.

Esto no sólo impulsa el crecimiento de las marcas locales, sino que también atrae a fabricantes internacionales. Este artículo presenta Los 10 principales fabricantes de vehículos eléctricos de dos ruedas en VietnamEn esta sección se analizan sus innovaciones tecnológicas, su cuota de mercado y la forma en que están transformando la movilidad personal.

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Mejor lista de los 10 principales fabricantes de motocicletas eléctricas en Vietnam

Número Modelo
1 Pega
2 Nuen Moto
3 VinFast
4 Honda
5 Yamaha
6 Suzuki
7 SYM
8 Yadea
9 Aima
10 Dibao

Pega

Logotipo de Pega
Fecha establecida 2012
Ubicación de la empresa Hanoi
Sitio web de la empresa https://pega.com.vn

Pega entró en el mercado de Hanói en 2012 y desde entonces se ha convertido en una de las principales marcas de vehículos eléctricos de Vietnam, con una sólida red de distribución. Frente a otros vehículos eléctricos del mercado, Pega ha introducido una gama de diseño propio scooter eléctricobicicletas y motocicletas. Pega también se ha asociado con fabricantes de renombre como Honda y Yamaha. Cuenta con más de 250 cadenas de tiendas y más de 500 puntos de venta en todo Vietnam.

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Entre sus productos clave se incluyen motocicletas eléctricas como la esmart AI, la Pega-s, la Pega go-s y la Xmen plus, así como bicicletas eléctricas como la CAPAs y la Zinger +.

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En abril de 2024, Pega lanzó el Pega eSmart AI, el primer vehículo de dos ruedas del mundo. la motocicleta eléctrica equipada con un "cerebro inteligente". Esta motocicleta incorpora una pantalla táctil inteligente que se conecta a Internet y un asistente virtual multifuncional que interactúa con el piloto como si fuera un amigo.

Nuen Moto

Logotipo de Nuen Moto
Fecha establecida /
Ubicación de la empresa Vietnam
Sitio web de la empresa https://nuenmoto.com

Nuen Moto es una startup vietnamita de motocicletas eléctricas arraigada en el campo del diseño. Su fundadora, Gia Nguyen, creó Nuen inicialmente como un estudio de diseño y más tarde se expandió a la moda y las motocicletas personalizadas.

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La primera bicicleta eléctrica de producción en serie de la empresa es la serie N1-S, un modelo de altas prestaciones diseñado como una scrambler urbana, que presenta un diseño elegante, un gran rendimiento y una estética distintiva. El motor es un propulsor central de 24 kW con un par máximo de 190 Nm. La batería tiene una capacidad de 8,0 kWh, con una velocidad máxima limitada a 130 km/h.

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El cargador integrado le permite recorrer 60 km con sólo una hora de carga desde una toma de 220 V, mientras que las estaciones de carga Nuen ofrecen una carga rápida de CC de hasta 200 km en una hora. La moto ofrece tres modos de conducción -lluvia, calle y deporte- para adaptarse a diferentes condiciones de conducción.

VinFast

Logotipo de VinFast
Fecha establecida 2017
Ubicación de la empresa Hanoi
Sitio web de la empresa https://vinfastauto.com

VinFast es un fabricante de automóviles vietnamita creado en 2017 y parte de la mayor corporación privada de Vietnam, VinGroup. VinFast se dedica a fabricar automóviles y vehículos eléctricos de alta calidad, lo que la convierte en la primera verdadera marca automovilística de Vietnam.

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Su línea de productos incluye coches de gasolina, eléctricos, todoterrenos y berlinas. VinFast también está presente en el segmento de las dos ruedas eléctricas, ofreciendo motocicletas y bicicletas eléctricas adaptadas a las distintas necesidades de los consumidores.

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Entre los principales modelos de bicicletas eléctricas figuran la VF DRGN FLY y modelos de motocicletas eléctricas como la VinFast Klara, la VinFast Impes y la VinFast Theon.

Honda

Honda moto logo
Fecha establecida 1948
Ubicación de la empresa Japón
Sitio web de la empresa https://www.honda.com

Aunque Honda no es una marca local, posee más del 50% de cuota de mercado en el mercado de motocicletas de Vietnam. Honda Motor Co., Ltd., fundada en 1948, es un reputado fabricante japonés de motocicletas, automóviles y motores.

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Como mayor fabricante de motocicletas del mundo, Honda lidera la innovación y la tecnología en varios segmentos de motocicletas, desde motocicletas de pequeña cilindrada para ir al trabajo hasta motocicletas de competición y turismo de altas prestaciones, incluyendo modelos eléctricos.

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La gama de motocicletas eléctricas de Honda incluye motocicletas eléctricas como la Honda PCX Electric, Honda icon e y Honda CR Electric, así como bicicletas eléctricas como la Honda Cub e, Dax e y ZOOMER e.
En septiembre de 2024, Honda presentó la versión 2025 de su X-ADV, con control de crucero y detalles amarillos de estilo cyberpunk.

Yamaha

Logo Yamaha
Fecha establecida 1953
Ubicación de la empresa Japón
Sitio web de la empresa https://www.yamaha-motor.com

Además de Suzuki, la japonesa Yamaha también tiene una cuota notable en el mercado de motocicletas de Vietnam. Yamaha ha introducido una gama de motocicletas y vehículos eléctricos de dos ruedas en Vietnam, destacando especialmente en el segmento de los scooters con modelos como la Yamaha NVX, la Yamaha Janus y la Yamaha Aerox.

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Yamaha se fundó en 1953 y es mundialmente conocida por sus motocicletas de alta calidad, su tecnología innovadora y sus modelos de altas prestaciones. En el sector de las dos ruedas eléctricas, Yamaha cuenta con productos como la Yamaha E-Vino, la Yamaha EC-05 y la Yamaha Feno.

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En septiembre de 2024, Yamaha lanzó la YZF-R6 Race Base 2025, una edición exclusiva para circuito con un motor de cuatro cilindros en línea refrigerado por líquido de 599 cc, control de tracción y cambio rápido.

Suzuki

Logotipo de la moto Suzuki
Fecha establecida 1909
Ubicación de la empresa Japón
Sitio web de la empresa https://www.globalsuzuki.com

Suzuki, fundada en 1909 y con sede en Hamamatsu (Japón), es un fabricante de automóviles y motocicletas de renombre mundial. Suzuki empezó fabricando telares, pero poco a poco se fue introduciendo en los sectores de la motocicleta y el automóvil.

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Las motocicletas Suzuki son conocidas por su fiabilidad, prestaciones y rentabilidad, y atraen a una base de usuarios fieles en todo el mundo. Aunque la cuota de mercado de Suzuki en Vietnam es menor que la de Honda y Yamaha, sigue siendo competitiva con nuevos productos y tecnologías.

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Los modelos más populares incluyen la serie GSX-R como la GSX-R1000R, GSX-R750, y motos de aventura como la V-Strom 1050XT, así como scooters de lujo como la Burgman 400.

SYM

Logotipo de la moto Sanyang
Fecha establecida 1954
Ubicación de la empresa Taiwán, China
Sitio web de la empresa https://tw.sym-global.com/

SYM es un fabricante de motocicletas y productos afines con sede en Taiwán (China), fundado en 1954. La marca se ha ganado una reputación en el mercado por su alta calidad, fiabilidad y buena relación calidad-precio. SYM no sólo cuenta con una extensa red de ventas en el mercado local de Taiwán, sino que también se está expandiendo agresivamente en el mercado internacional, especialmente en el Sudeste Asiático, como Vietnam, Indonesia, etc., y Sudamérica.

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En un principio, SYM empezó como fabricante de motocicletas y luego se fue expandiendo gradualmente hacia los automóviles y los vehículos eléctricos. Con el tiempo, SYM ha seguido innovando y ha lanzado una serie de motocicletas populares, que abarcan una amplia gama de líneas de productos, desde motocicletas ligeras hasta motocicletas de gran cilindrada. Como la SYNOUS 300i, la serie de scooters SMAX 155, Joymax 300i; la moto de calle Touno 150, etc.

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Yadea

Logotipo de Yadea
Fecha establecida 2001
Ubicación de la empresa China
Sitio web de la empresa https://www.yadea.com

En los últimos años, la cuota de mercado de Yadea en el mercado de vehículos eléctricos de dos ruedas del Sudeste Asiático ha crecido, especialmente en mercados clave como Tailandia, Vietnam e Indonesia. La marca ha logrado sistemáticamente tasas de crecimiento superiores a la media del sector.

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Fundada en 2001 y con sede en China, Yadea es uno de los principales fabricantes de vehículos eléctricos del mundo, comprometido con el transporte ecológico a través de la innovación y la sostenibilidad. Los vehículos eléctricos de dos ruedas de Yadea incluyen motocicletas, bicicletas y scooters.

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Entre sus productos más populares se encuentran las motocicletas eléctricas de las series Yadea Z1, Yadea G5 y Yadea MH, así como las bicicletas eléctricas de las series Yadea P y N.

Aima

Logotipo de Aima
Fecha establecida 2003
Ubicación de la empresa China
Sitio web de la empresa https://www.aimatech.com

Con la transición de los países del Sudeste Asiático hacia la movilidad eléctrica, el mercado de las motocicletas eléctricas en Vietnam e Indonesia está creciendo rápidamente. Aima, fundada en 2003 en China, ha sabido aprovechar este crecimiento diseñando modelos adaptados específicamente al mercado vietnamita, como la Aima A500, que combina ruedas grandes, gran autonomía y asequibilidad.

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Aima se especializa en motocicletas y bicicletas eléctricas, ofreciendo productos como las series Aima Q, A y F de motocicletas eléctricas, así como triciclo eléctrico como el Q70.

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Dibao

Logotipo DIBAO
Fecha establecida 2001
Ubicación de la empresa Vietnam
Sitio web de la empresa https://dibao.com.vn

Dibao es una conocida marca vietnamita de vehículos eléctricos fundada en 2001. Tras casi dos décadas de crecimiento, se ha convertido en uno de los principales importadores y distribuidores de motocicletas y bicicletas eléctricas del país.

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Dibao es especialmente popular entre los consumidores jóvenes por sus diseños elegantes y prácticos y su precio asequible. precio moto eléctrica. Los modelos más populares son el Dibao Gogo SS, el Dibao Jeek One, el Dibao Pansy S y el Dibao Creer 50cc.

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Conclusión

Con la creciente concienciación medioambiental y los avances tecnológicos, el mercado vietnamita de vehículos eléctricos de dos ruedas está experimentando un crecimiento sin precedentes. Los diez primeros fabricante de motocicletas eléctricas enumeradas anteriormente no sólo impulsan la innovación y el desarrollo de la industria, sino que también ofrecen a los consumidores opciones de movilidad más ecológicas.

Esperamos que estas empresas sigan abriendo camino, promoviendo soluciones de transporte sostenible y contribuyendo a la creación de entornos urbanos más limpios y bellos.

Actualización 2026 — Mercado de motocicletas eléctricas de Vietnam (año completo 2025)

Vietnam es ahora el mercado de motocicletas eléctricas más grande del Sudeste Asiático

El segmento de motocicletas eléctricas de Vietnam (motocicletas eléctricas más bicicletas eléctricas) continuó creciendo después de la redacción del artículo de 2024. Para 2025, el país era el mercado de motocicletas eléctricas más grande del Sudeste Asiático. A nivel mundial, China lidera con gran margen; India y Vietnam son los dos siguientes. En 2025, las ventas totales de motocicletas eléctricas de India (~1,2M) superaron ligeramente las de Vietnam (~0,95M), pero Vietnam lidera el subsegmento de motocicletas eléctricas (L3) por el volumen de VinFast. A principios de 2025, el segmento L1 (menos de 50 cc, bicicletas eléctricas y mopeds) aumentó aproximadamente un 113% y el segmento L3 (motocicletas eléctricas de más de 50 cc) subió aproximadamente un 49% interanual. Las ventas totales de motocicletas alcanzaron aproximadamente 1,32 millones de unidades solo en los primeros cinco meses de 2025, un aumento de aproximadamente un 20% en comparación con el mismo período de 2024.

El mercado de motocicletas eléctricas de Vietnam está liderado por marcas nacionales

Según Kirin Capital, los fabricantes de motocicletas eléctricas de propiedad vietnamita poseen aproximadamente el 70% del mercado local de motocicletas eléctricas. VinFast es el líder indiscutible: vendió 406,453 motocicletas eléctricas en Vietnam en 2025, un aumento de aproximadamente el 47% interanual, obteniendo más del 43% de participación y clasificándose en primer lugar. Pega (anteriormente HKbike, la primera marca local vietnamita de motocicletas eléctricas) es segunda con cerca del 16%.

Principales fabricantes de motocicletas eléctricas en Vietnam — participación minorista 2025

RangoFabricanteParticipación de motocicletas eléctricas 2025 (Vietnam)Nota
1VinFast~43% (406,453 unidades, +47% interanual)La red de intercambio de baterías de Vietnam se está desplegando
2Pega~16%Pionero local (ex-HKbike); fábrica en Bac Ninh
3Dibao~12%Marca de origen China/Taiwán vendida en Vietnam
4Yadea~8.6%Origen China; modelos Vietnam Orla / Odora / Osta
5Anbico~8.3%Marca local de presupuesto para desplazamientos
6NIU~6.2%Patinetes eléctricos inteligentes de origen China
7Gogoro~3.1%Ecosistema de intercambio de baterías de origen Taiwán
8Honda~1,4% (solo eléctricas)Japón; ICON e: / CUV e: / UC3
9YamahaNo divulgado por separadoJapón; único modelo eléctrico NEO en Vietnam
10Aima / Dat Bike / Selexemergentes; cada una con menos del ~3%Dat Bike y Selex son startups locales


Nota: la lista original de 2024 clasificaba a VinFast en tercer lugar, colocaba a la startup de pequeña escala Nuen Moto en segundo, e incluía a Suzuki y SYM, ninguna de las cuales vende un motocicleta eléctrica en Vietnam. La tabla anterior corrige el orden utilizando la cuota de mercado minorista de 2025. Las 406,453 unidades de VinFast están confirmadas por los resultados de Vingroup en 2025; los porcentajes de cuota son cifras de Kirin Capital / theinvestor.vn y son aproximadas.

La política que lo cambió todo: la prohibición de combustibles fósiles en Hanói (Directiva 20)

En julio de 2025, el Primer Ministro Pham Minh Chinh emitió la Directiva 20/CT-TTg sobre medidas ambientales urgentes. Ordena a Hanói poner fin a la circulación de motocicletas y scooters de combustión fósil dentro de la Ronda 1 a partir del 1 de julio de 2026. La hoja de ruta se expande: a partir del 1 de enero de 2028, la prohibición cubre las Rondas 1 y 2 más vehículos privados restringidos, y desde 2030 llega a la Ronda 3. Aproximadamente 450,000 motocicletas sirven a unos 600,000 residentes dentro de la Ronda 1; Hanói opera unas 6.9 millones de motocicletas en toda la ciudad. El cambio es un impulsor directo de la demanda de motocicletas eléctricas. Del lado de la oferta, Vietnam ofrece una tasa de registro del 0% para vehículos eléctricos (hasta febrero de 2027) y una tasa de IVA del 8%; Hanói está estudiando un apoyo de renovación de hasta 20 millones de VND para hogares de bajos ingresos para cambiar a modelos eléctricos. A nivel nacional, el gobierno tiene como objetivo que aproximadamente el 22% de las motocicletas sean eléctricas para 2030.

Panorama de marcas (2025-2026)

VinFast: la gama de 2025 incluye Motio, Zgoo, Flazz / Flazz Max, Amio / Amio S, la familia Evo, familia Feliz, Klara Neo / Klara S2, Vento, Vero X, Viper y Theon S; Impes ya no está en el catálogo. Red de intercambio de baterías: unas 4,500 estaciones instaladas en el primer trimestre de 2026, con el objetivo de 45,000 cabinas de intercambio; un intercambio cuesta unas 9,000 VND. Garantía de 6 años (vehículo) / 8 años (batería).
Pega: insignia PEGA-S, autonomía de unos 120 km, velocidad máxima de 65 km/h; las ventas de 2025 aumentaron unos 60% interanuales, manteniendo la cuota del #2 de motocicletas eléctricas.
Yadea (Vietnam): Orla, Odora / Odora S2, Osta, Vigor, XBull, Vekoo; la insignia de 2026 Osta cuesta unas 33.9 millones de VND, batería LFP, autonomía de unos 180 km, compatible con intercambio, con TCS / HHC / HDC. Las ventas en Vietnam de 2025 aumentaron unos 37%.
Honda: los vehículos eléctricos de Vietnam son ICON e: (~1.5 kW, ~70 km), CUV e: (6 kW, ~73 km, a la venta desde mayo de 2026) y UC3 (6.0 kW, LFP, ~120 km, añadido en junio de 2026); intercambio gratuito de baterías en concesionarios HEAD desde abril de 2026. "Honda e" es un coche, no una motocicleta.
Yamaha: NEO's es el único modelo eléctrico vendido en Vietnam (2.3 kW, ~72 km con una batería / ~144 km con doble; el precio recomendado se redujo a unos 36.9 millones de VND en 2026).
Dat Bike: startup local; Era 2026 a 29.9-32.2 millones de VND, motor central de 5,000 W, 82 km/h, 0-40 km/h en 3 s, Boost 15 min / 30 km, cargador a bordo 3.5 h.
Selex Motors: pionera local de intercambio para reparto / viajes compartidos; Camel 1 (1,500 W) y Camel 2 (2,000 W, 80 km/h), ~150 km con tres bandejas, intercambio de unos 14,000 VND.

Acerca de BENLG

BENLG es un fabricante y exportador chino OEM/ODM de motocicletas eléctricas, scooters, motocicletas de dos ruedas y kits de conversión.
Foto de Vesper Caldwell
Vesper Caldwell

Hola, soy Vesper, redactora jefe especializada en motocicletas, triciclos y scooters eléctricos. Tengo un máster en ingeniería de transporte y años de experiencia en el sector del transporte de nuevas energías. Me apasiona explorar las últimas tendencias en movilidad eléctrica y me comprometo a ofrecer a los lectores la información más actualizada y profesional. Estoy deseando hablar con usted sobre las infinitas posibilidades de la movilidad del futuro.

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