Nota: Este artículo fue publicado por primera vez el 12 de septiembre de 2024. Los datos del mercado y las posiciones de las marcas en el sector filipino de los triciclos eléctricos han cambiado desde entonces. Para la situación actual de 2026, consulte la clasificación actualizada al final de este artículo.
A medida que aumenta la demanda mundial de soluciones de transporte sostenibles, los triciclos eléctricos se han convertido en una opción ecológica para desplazarse al trabajo, sobre todo en los países en desarrollo. Filipinas, un país que se esfuerza por reducir las emisiones de carbono y mejorar la eficiencia del transporte público, ha experimentado un notable crecimiento de su mercado de triciclos eléctricos en los últimos años.
Este artículo se centra en el sector de los triciclos eléctricos en Filipinas, destacando la Los 10 mejores fabricantes de triciclos eléctricos de Filipinas que han destacado en este campo. Estas marcas no sólo están impulsando el desarrollo del transporte electrificado a escala local, sino que también ofrecen a los residentes urbanos opciones de desplazamiento más ecológicas y económicas.
Desde las innovaciones tecnológicas hasta la cuota de mercado, exploraremos cómo estas empresas están configurando el futuro panorama del sector de los triciclos eléctricos en Filipinas.
| Número | Empresa |
|---|---|
| 1 | Zongsheng |
| 2 | Bajaj |
| 3 | Jinpeng |
| 4 | BENLG |
| 5 | TVS |
| 6 | BEMAC |
| 7 | NWOW |
| 8 | ZUBOO |
| 9 | Minglun |
| 10 | HATASU E-Bikes |
| Fecha establecida | 1996 |
| Ubicación de la empresa | China |
| Sitio web de la empresa | https://www.jszsddc.com/ |
Zongsheng es una filial del Huaihai Holding Group, fundado en 1996. El grupo se ha convertido en una gran empresa nacional que abarca vehículos eléctricos, motocicletas, coches eléctricos, vehículos especializados, componentes básicos, así como logística comercial y operaciones de capital.
Zongsheng cuenta con múltiples centros de investigación y desarrollo tecnológico de nivel nacional y tecnologías de gestión de pruebas. Su gama de triciclos eléctricos incluye las series Cross-Ride, Pedal, Semi-Cubierta y La Motocicleta Eléctrica serie.
| Fecha establecida | 1945 |
| Ubicación de la empresa | La India |
| Sitio web de la empresa | https://www.bajadesigns.com/ |
Fundada en 1945 y con sede en Pune (India), Bajaj es un conocido Fabricante indio de motocicletasEl Grupo Bajaj es uno de los mayores fabricantes de motocicletas de la India, produciendo una gama de vehículos que incluye motocicletas, triciclos, vehículos comerciales ligeros y vehículos eléctricos.
Bajaj goza de una sólida reputación en todo el mundo, especialmente en Asia, África y América Latina. Su triciclo eléctrico Entre sus productos se encuentran el Bajaj RE Electric, el Bajaj Qute Electric, el Bajaj Cargo Electric y el Bajaj Rex.
| Fecha establecida | 2004 |
| Ubicación de la empresa | China |
| Sitio web de la empresa | https://www.electric-tricycle.com/ |
Jinpeng se fundó en 2004 y tiene su sede en Xuzhou, Jiangsu. Está especializada en la investigación, producción y venta de diversos vehículos eléctricos y es una gran empresa privada de alta tecnología.
La empresa ocupa aproximadamente 2,7 millones de metros cuadrados, emplea a más de 9.000 personas y cuenta con 14 bases de producción en ocho provincias de China, con una capacidad de producción anual superior a los 3 millones de vehículos. Jinpeng posee más de 500 tecnologías patentadas y ha establecido centros de investigación y pruebas a nivel provincial.
Sus principales productos son bicicletas eléctricas, triciclos eléctricos, vehículos de nueva energía, motocicletas triciclo, carretillas elevadoras eléctricas y barredoras viales eléctricas, que satisfacen una amplia gama de necesidades de los consumidores.
| Fecha establecida | 2003 |
| Ubicación de la empresa | China |
| Sitio web de la empresa | https://www.benlg.com/ |
Fundada en 2003, BENLG está especializada en la fabricación de motocicletas eléctricas. Inicialmente, estableció una fábrica de 60.000 metros cuadrados en China, con ampliaciones posteriores que dieron lugar a bases de producción adicionales en Tianjin, Wuxi y Taizhou. BENLG también ha ampliado su alcance al mercado internacional, con sucursales en Gurugram (India), Manila (Filipinas), Bangkok (Tailandia) y Yakarta (Indonesia).
La empresa combina equipos avanzados con un equipo profesional de I+D y personal de producción, que suman alrededor de 600 empleados. Para 2022, BENLG aspira a exportar 50.000 productos a más de 65 países y regiones de todo el mundo. Su gama de productos incluye triciclos eléctricos, motocicletas eléctricas, scooter eléctricoy bicicletas eléctricas.
| Fecha establecida | 1911 |
| Ubicación de la empresa | La India |
| Sitio web de la empresa | https://www.tvsmotor.com/ |
Fundada en 1911 y con sede en Chennai (India), TVS es un reputado fabricante de vehículos de dos y tres ruedas que cuenta con cuatro modernas plantas de fabricación en India e Indonesia.
Su cartera de productos incluye motocicletas, scooters, triciclos eléctricos y otros vehículos de dos y tres ruedas. Los triciclos eléctricos de la empresa son el TVS iQube Electric y el TVS Electric Rickshaw.
| Fecha establecida | 1946 |
| Ubicación de la empresa | Japón |
| Sitio web de la empresa | https://bemac-philippines.com/ |
BEMAC fue fundada en abril de 1946 como Uzushio Denki (渦潮電機) y se incorporó formalmente en julio de 1956; adoptó el nombre de marca BEMAC en 2002. La empresa inicialmente proporcionó servicios de carga y venta de baterías para barcos de pesca, y su negocio principal actual incluye el desarrollo, diseño, fabricación y venta de equipos integrados para barcos, construcción, fábricas y vehículos eléctricos (VE).
Actualmente, BEMAC está desarrollando triciclos eléctricos (E-Trikes) en Japón y, a través de su filial en Filipinas BEMAC Electric Transportation Philippines Inc. (establecida en marzo de 2013), está construyendo canales de ensamblaje y ventas locales, además de suministrar componentes integrados como motores, baterías e inversores al mercado de la ASEAN.
| Fecha establecida | 2017 |
| Ubicación de la empresa | Filipinas |
| Sitio web de la empresa | https://www.nwow.com.ph/ |
Fundada en 2017 y ubicada en Carmona, Cavite, NWOW es una empresa centrada en la fabricación y venta de bicicletas eléctricas. Su fábrica está situada en China, con productos ensamblados en Filipinas.
La empresa está especializada en el diseño y ensamblaje de vehículos eléctricos, baterías de litio de nueva energía y producción inteligente de componentes. Sus series de vehículos eléctricos incluyen principalmente los triciclos eléctricos WOW ERV, las bicicletas eléctricas y los patinetes eléctricos.
| Fecha establecida | 2006 |
| Ubicación de la empresa | China |
| Sitio web de la empresa | http://www.wxzbddc.com |
Fundada en 2006 y parte de Zhejiang ZUBOO Electric Vehicle Company, ZUBOO tiene su sede en Taizhou, Zhejiang. La empresa cuenta con cinco bases de producción en Taizhou, Tianjin, Wuxi, Chengdu y Guigang, con una capacidad de producción anual de 600.000 unidades y una red de ventas que abarca más de 400 ciudades de todo el país. Su gama de triciclos eléctricos incluye la Serie M, la Serie H y la Serie S.
| Fecha establecida | 2015 |
| Ubicación de la empresa | China |
| Sitio web de la empresa | https://www.minglunmachine.com/ |
Minglun, fundada en 2015, se centra en el diseño y la fabricación de vehículos de transporte eléctricos. La empresa cuenta con más de nueve años de experiencia en producción y ventas, y exporta a varios países, entre ellos Filipinas. Sus principales productos incluyen carretillas de mano eléctricas, equipos de elevación eléctricos, triciclos eléctricos, transpaletas, bicicletas eléctricas y scooters eléctricos, tales como triciclo de carga eléctrico para adultos, carros elevadores eléctricos y triciclos de pasajeros.
| Fecha establecida | 2022 |
| Ubicación de la empresa | Filipinas (fabricación en China) |
| Sitio web de la empresa | http://www.hatasu-ebike.com/ |
Fundada en mayo de 2022 y con sede en Filipinas (con fabricación en China), HATASU está dedicada al negocio global de vehículos eléctricos, abarcando la investigación, producción y venta de bicicletas eléctricas, motocicletas eléctricas y triciclos eléctricos, así como la prestación de servicios de producción y exportación de piezas y accesorios. Las principales líneas de productos de HATASU incluyen las series KUMI y NERO de bicicletas eléctricas y las series MAKO y HARU de triciclos eléctricos.
En resumen, el mercado filipino de triciclos eléctricos está experimentando oportunidades de desarrollo sin precedentes debido a los avances tecnológicos y al mayor apoyo gubernamental a la energía verde. Estas diez marcas desempeñan un papel crucial a la hora de impulsar la innovación en el sector y promover un transporte respetuoso con el medio ambiente.
Con la integración de tecnologías y conceptos de diseño más avanzados, los triciclos eléctricos están a punto de convertirse en opciones de transporte urbano de corta distancia más accesibles y eficientes, no sólo en Filipinas sino en todo el mundo, contribuyendo al establecimiento de una sociedad con bajas emisiones de carbono. Esta tendencia refleja un impulso más amplio de la industria automovilística hacia el desarrollo sostenible y señala un futuro prometedor para el sector de los triciclos eléctricos.
Filipinas es uno de los mercados de triciclos eléctricos más activos del Sudeste Asiático. A principios de abril de 2026, el Departamento de Ciencia y Tecnología (DOST) instó formalmente a las unidades de gobierno local (LGU) a acelerar la adopción de triciclos eléctricos a medida que aumentaban los precios de los combustibles, y presentó una tecnología de carga rápida de 30 minutos desarrollada localmente (el C-Trike) que puede reducir el costo operativo a aproximadamente PHP 0,88 por km en comparación con aproximadamente PHP 3,20 para un triciclo de gasolina. El programa nacional E-Trike, respaldado por el Banco Asiático de Desarrollo (ADB), tiene como objetivo reemplazar alrededor de 100.000 triciclos de gasolina con unidades eléctricas. Desde el 2 de enero de 2026, la Oficina de Transporte Terrestre (LTO) aplica activamente restricciones para triciclos eléctricos en las principales carreteras nacionales del Gran Manila (EDSA, C-5, Roxas Blvd, Quirino-Magallanes) bajo la norma Sin Registro, Sin Circulación y el Código de Restricción 9; las carreteras de barangay y las vías de alimentación permanecen abiertas. Los compradores deben confirmar el registro en la LTO/LTFRB y las ordenanzas locales antes de la compra.
Nota: no se publican cifras oficiales de ventas de mototaxis eléctricos por marca para 2024-2026 (DOE y LTO manejan registros de cumplimiento, no ventas). El siguiente orden refleja la presencia verificable y el cumplimiento en el mercado filipino — redes de distribuidores, acreditación LTO/DOE, ensamblaje local y volúmenes de unidades reportados — y es indicativo, no ventas auditadas.
| Marca | Base | Presencia en Filipinas en 2026 | Nota |
|---|---|---|---|
| NWOW | Carmona, Cavite, Filipinas, fundada en 2017 | Ensamblador local; más de 20 tiendas, más fuerte en Luzón; marca líder local de mototaxis/bicicletas eléctricas | ERV Mini entre los tres ruedas más asequibles (ind.) |
| HATASU | Filipinas, fundada en 2022 (fabricación en China) | Red de distribuidores a nivel nacional (Luzón/Visayas/Mindanao); marca de bicicletas eléctricas local de más rápido crecimiento | Triciclos HARU y MAKO 2, bicicletas eléctricas KUMI/NERO; más de 40,000 unidades vendidas desde 2023 (ind.) |
| BEMAC | Sede en Japón (fundada en 1946 como Uzushio Denki; marca BEMAC desde 2002); filial en Filipinas fundada en 2013 | Construyendo ensamblaje/ventas locales; proveedor de mototaxis eléctricos institucionales y para LGU | Mototaxis eléctricos enfocados en Luzón/LGU; suministra motores/baterías/inversores a la ASEAN |
| Bajaj | India, fundada en 1945 | Red de distribuidores y servicio más amplia | Ruta de registro LTFRB/LTO más establecida; RE Electric / Qute Electric disponible |
| TVS | India, fundada en 1911 | Confirmada en Manila, Bacolod, Davao | King EV Max es una opción de mayor potencia (11 kW) |
| Jinpeng | Xuzhou, China, fundada en 2004 | Distribuido a través de importadores | Fabricante de alto volumen de mototaxis/bicicletas eléctricas; modelos de carga (ej. P9) adecuados para transporte en Filipinas |
| Zongsheng (Grupo de Inversiones Huaihai) | China, fundada en 1996 | Presencia directa limitada; principalmente a través de importadores | Gran grupo de vehículos eléctricos; fabricante de mototaxis eléctricos orientado a la exportación |
| ZUBOO | Zhejiang, China, fundada en 2006 | Distribuido en Filipinas | Mototaxis eléctricos orientados a carga (Serie H) para mayor capacidad de carga |
| Minglun | China, fundada en 2015 | Segmento de presupuesto en el Sudeste Asiático | Diseño mecánico simple para rutas cortas de barangay/mercado/escuela |
| Yadea | China / Internacional | Creciente presencia de motocicletas/bicicletas eléctricas en Filipinas; líder global de motocicletas eléctricas de dos ruedas expandiéndose a Filipinas | Confirmar acreditación LTO/DOE antes de la compra (ind.) |
BENLG (Dongguan Benling Vehicle Technology Co., Ltd.) es el editor de este artículo y un fabricante de motocicletas eléctricas, bicicletas eléctricas, scooters eléctricos y triciclos eléctricos, que ofrece personalización OEM/ODM. Como editor, BENLG no está clasificado en la tabla anterior; se menciona aquí solo como una opción de proveedor para el mercado filipino. Para especificaciones, precios y consultas de asociación, contacte a BENLG a través de los canales oficiales.
DOST (dost.gov.ph) asesoría sobre e-trikes de abril de 2026; LTO aplicación de la norma Sin Registro, Sin Viaje a partir del 2 de enero de 2026; Proyecto de E-Trikes del Banco Asiático de Desarrollo; The Manila Times (2023) / Asia Business Outlook (2024) / sitio oficial de HATASU (sede = Filipinas, fabricación en China).
Hola, soy Vesper, redactora jefe especializada en motocicletas, triciclos y scooters eléctricos. Tengo un máster en ingeniería de transporte y años de experiencia en el sector del transporte de nuevas energías. Me apasiona explorar las últimas tendencias en movilidad eléctrica y me comprometo a ofrecer a los lectores la información más actualizada y profesional. Estoy deseando hablar con usted sobre las infinitas posibilidades de la movilidad del futuro.
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