BENLG fabrica triciclos eléctricos para compradores B2B globales — triciclos de carga de cama abierta para logística de última milla y agricultura, tuk-tuks de pasajeros con techo para transporte urbano, y triciclos de movilidad de ocio para resorts y movilidad de personas mayores. Fábrica certificada ISO9001, opciones de plomo-ácido y litio, personalización completa OEM/ODM, precios directos de fábrica sin recargo de empresa comercializadora.
BENLG ofrece tres tipos de carrocería de triciclo eléctrico distintos, cada uno diseñado para un perfil operativo específico. Elija la configuración que se adapte a su mercado local y operación — transportadores de cama abierta para carga y agricultura, tuk-tuks de pasajeros con techo para transporte urbano, y triciclos de movilidad de ocio para resorts y uso personal.
| Especificación | Carga de Cama Abierta | Pasajeros con Techo (DUDU) | Ocio y Movilidad |
|---|---|---|---|
| Tipo de Carrocería | Cama de carga trasera abierta con laterales abatibles | Techo completo de lona + asientos para pasajeros | Techo o cabina cerrada + asientos cómodos |
| Uso Típico | Entrega de última milla, agricultura, venta en mercado | Transporte urbano de pasajeros, lanzadera, taxi | Movilidad de personas mayores, resorts, campus, turismo |
| Asientos | Conductor + 1 pasajero | 2 filas (hasta 4) o 3 filas (hasta 6) | Asientos cómodos de 2 filas |
| Suspensión trasera | Eje sólido + ballesta (carga pesada) | Suspensión independiente opcional (amortiguador de resorte + semieje) | Eje sólido + amortiguador |
| Tipo de Motor | Motor de escobillas/sin escobillas de alto par para capacidad de subida | Motor de inducción AC de 4kW (DUDU) | Motor sin escobillas de baja velocidad para comodidad |
| Batería | Plomo-ácido (coste) o litio (autonomía) | Plomo-ácido o litio | Plomo-ácido o litio |
| Modelos Clave | COSECHA, VIENTO160, VIENTO180 | DUDU (2 filas / 3 filas) | X3, C80, A8 |
Los triciclos eléctricos BENLG están desplegados en seis segmentos B2B de alta demanda en todo el mundo. Elija la configuración que se adapte a su mercado y operación.
Los triciclos de cama abierta manejan alta frecuencia de paquetes, alimentos y entrega de comercio electrónico con bajo costo operativo frente a furgonetas de gasolina.
Las amplias camas de carga transportan inventario para comerciantes de mercado y vendedores ambulantes; el funcionamiento eléctrico silencioso es adecuado para zonas interiores y de alta densidad urbana.
Los modelos HARVEST y de cama larga transportan productos, piensos y herramientas en caminos rurales; los motores de alto par manejan campos sin pavimento e inclinaciones.
Los tuk-tuks con techo DUDU de 2 y 3 filas sirven para lanzaderas urbanas, taxis y tránsito de resorts con cero emisiones y bajo costo por kilómetro.
Los triciclos de carga compactos apoyan la sanidad, jardinería, almacén y logística de campus donde los vehículos de tamaño completo no pueden acceder a carriles estrechos.
Los triciclos con techo/cabina C80 y A8 ofrecen una movilidad cómoda y estable para resorts, sitios turísticos, comunidades de jubilados y uso personal.
Los operadores de carga recorren más kilómetros en un triciclo en un mes que un propietario privado en un año. Los triciclos de carga BENLG utilizan bastidores de acero de alta resistencia con recubrimiento anticorrosivo por electrodeposición, ejes sólidos con suspensión por ballesta diseñados para carga sostenida, y motores de alto par para paradas urbanas e inclinaciones rurales.
Las cajas abatibles abiertas hacen que la carga y descarga sean rápidas. El envío en formato CKD y SKD mantiene bajo el costo final para operadores de flotas de alto volumen, y las piezas de repuesto (controladores, motores, zapatas de freno, ejes) están disponibles para minimizar el tiempo de inactividad.
Solicitar Cotización para Flota de Carga →BENLG fabrica motocicletas eléctricas de dos y tres ruedas desde 2003, con tres bases de producción, una capacidad anual de 600.000 unidades y exportaciones a más de 65 países en África, América Latina, Sudeste Asiático, Medio Oriente y Europa.
Cada triciclo eléctrico BENLG está construido para resistir el uso comercial diario. Desde el bastidor de carga soldado hasta el motor y el sistema de frenado, los componentes se seleccionan por su durabilidad, reparabilidad y bajo costo total de propiedad.
Chasis de acero de alta resistencia con recubrimiento anticorrosivo por electrodeposición y pintura en polvo, probado para carga sostenida y vibración.
Los modelos de carga utilizan un eje trasero sólido probado con ballestas de servicio pesado: simple, duradero e ideal para cargas pesadas constantes.
Motores con escobillas o sin escobillas ajustados para par a baja velocidad, capaces de manejar paradas urbanas, inclinaciones rurales y arranques con carga sin esfuerzo.
Frenos de tambor delanteros y traseros (hidráulicos en modelos selectos) más un freno de estacionamiento mecánico para paradas seguras en pendientes con carga.
Cajas abiertas con laterales abatibles removibles para carga rápida desde cualquier lado; longitudes de caja desde compactas hasta 1.6m y opciones de caja larga extendida.
Plomo-ácido rentable para mercados sensibles al precio, o litio con BMS inteligente para flotas de alto uso que necesitan autonomía y carga rápida.
A diferencia de los triciclos de carga que utilizan un eje sólido, el tuk-tuk de pasajeros BENLG-DUDU ofrece un sistema de suspensión trasera independiente opcional: amortiguadores con resortes helicoidales con transmisión por semieje (junta homocinética), combinados con un motor de inducción AC de 4kW. Esta es una mejora de confort para pasajeros, no disponible en modelos de carga.
| Comparación | Batería de Plomo-Ácido | Batería de iones de litio |
|---|---|---|
| Costo Inicial | Más bajo: entrada económica para mercados sensibles al precio | Más alto: inversión premium para flotas de alto uso |
| Ciclo De Vida | ~300–500 ciclos | ~800–1.200+ ciclos |
| Peso | Más pesada (afecta la carga útil y el manejo en los triciclos) | Más ligera (mayor capacidad de carga, mejor eficiencia) |
| Resistencia a la vibración | Construcción robusta adecuada para uso de carga en caminos irregulares | Requiere un montaje seguro; el BMS protege las celdas de la vibración |
| BMS | Protección básica | BMS inteligente avanzado de serie (sobrecarga, descarga, temperatura) |
| Lo Mejor Para | Mercados sensibles al precio, flotas de bajo uso, operadores de carga | Flotas de pasajeros de alto uso, operadores de reparto, compradores premium |
| Certificación de Seguridad | Cumplimiento de transporte estándar | UN38.3 + IEC 62133 en paquetes de litio (disponible) |
Personalice la marca, los colores, el tamaño de la cama de carga, el estilo del toldo, la configuración de asientos, la potencia del motor, la capacidad de la batería y el embalaje. BENLG admite proyectos de marca blanca, ODM y OEM completos — desde cambios solo de logotipo hasta el desarrollo de configuraciones completas. Contáctenos para discutir su proyecto de triciclo personalizado.
La certificación está vinculada a las especificaciones técnicas y los requisitos del mercado. BENLG posee la certificación de calidad ISO9001 en toda su producción. Para los paquetes de baterías de litio, está disponible el cumplimiento de UN38.3 e IEC 62133. Proporcionamos archivos técnicos de construcción, muestras de prueba y documentación a nivel de componentes para apoyar su proceso de homologación local.
Archivos técnicos de construcción y documentación de componentes para apoyo de homologación local
Configuraciones flexibles de plomo-ácido y litio; motores de alto par para ensamblaje local; envío CKD
Configuraciones rentables; documentos de cumplimiento de componentes; orientación de homologación local
Componentes resistentes al calor; litio de largo alcance; electrónica sellada contra el polvo para climas severos
Configuraciones de tuk-tuk de pasajeros y carga; envío CKD de alto volumen; duradero para uso urbano denso
Todo lo que necesita para planificar su primer pedido al por mayor. BENLG admite envíos CBU, SKD y CKD para maximizar sus márgenes de beneficio y adaptarse a las capacidades de ensamblaje locales.
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Distribuidores, operadores de flotas e importadores en más de 65 países confían en BENLG para el suministro de sus triciclos eléctricos.
"Hemos estado importando triciclos de carga BENLG para nuestra flota de entrega en Lagos durante dos años. El diseño de cama abierta y el motor de alto par manejan bien nuestras rutas urbanas y las cargas del mercado. El envío CKD redujo drásticamente nuestro costo final en comparación con las unidades completamente ensambladas de otros proveedores."
"Como distribuidor en México, valoramos el MOQ flexible de BENLG y la capacidad de mezclar modelos de carga y pasajeros en un solo contenedor SKD. Los tuk-tuks DUDU con la opción de suspensión independiente han sido bien recibidos por nuestros clientes de transporte urbano. El equipo de ingeniería responde a las solicitudes de personalización en cuestión de días."
"Cambiamos nuestra flota de movilidad del resort a los triciclos de ocio BENLG C80. El diseño del toldo y los asientos cómodos son perfectos para el transporte de nuestros huéspedes. La disponibilidad de repuestos ha sido excelente — mantenemos 3% en stock y rara vez necesitamos más. Los precios directos de fábrica hicieron que nuestros márgenes funcionaran desde el primer pedido."
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Cuéntenos su mercado objetivo, la configuración requerida (carga / pasajeros / ocio), el volumen estimado y la preferencia de batería. Nuestro equipo de ventas B2B recomendará los modelos adecuados, el método de envío y las opciones de personalización — y responderá dentro de 1–3 días hábiles.
