Principal La Motocicleta Eléctrica & Empresa de Scooters Eléctricas en China
BENLG es un fabricante B2B de vehículos eléctricos de dos ruedas y triciclos con sede en Dongguan, China. Desde 2003 hemos diseñado, desarrollado y enviado motocicletas eléctricas, scooters, bicicletas y triciclos de carga a distribuidores, operadores de flotas y compradores gubernamentales en más de 65 países — desde nuestro propio campus fabril de más de 60.000 m², no a través de socios comerciales.
Más de 20 Años en la Industria de Vehículos Eléctricos de Dos Ruedas
BENLG comenzó como un fabricante de motocicletas convencionales en 2003 y pivotó hacia la movilidad eléctrica mucho antes de que se convirtiera en una tendencia global. Hoy, nuestro campus en Dongguan integra I+D, ensamblaje, pintura, pruebas finales y embalaje de exportación bajo un mismo techo.
Cada unidad que sale de nuestra planta es construida, probada y documentada por nuestro propio equipo — sin ensamblaje externalizado, sin intermediarios de empresas comerciales. Nuestra gama de productos cubre cuatro categorías — motocicletas eléctricas, scooters eléctricos, bicicletas eléctricas tipo ciclomotor y triciclos eléctricos de carga / pasajeros — y enviamos kits CBU, SKD y CKD a distribuidores, importadores, operadores de flotas y compradores del sector público.
I+D Interno
Equipo de ingeniería propio para chasis, controlador de motor, paquete de baterías y carrocería.
600 Empleados
Equipos de producción, control de calidad, I+D, ventas de exportación y posventa bajo un mismo campus.
49 Patentes Registradas
Patentes de diseño y utilidad acumuladas a lo largo de dos décadas de fabricación.
OEM y ODM
Personalización de emblema, carrocería, especificación de batería, límite de velocidad y embalaje.
Una Fábrica, Dos Décadas, Más de 65 Países
Después de dos décadas en la fabricación de motocicletas convencionales, nuestro fundador establece BENLG en Guangdong — diseñada específicamente para vehículos eléctricos de dos ruedas desde el primer día.
El primer vehículo eléctrico de lujo BENLG sale de la línea de producción.
Se establece nuestro centro de marketing de comercio exterior — uno de los primeros exportadores de vehículos eléctricos en el sur de China, enviando a Sudeste Asiático.
Los productos obtienen la certificación de la UE y exhibimos en el Salón Internacional de la Motocicleta de Colonia, abriendo mercados en Europa, América del Medio y Oriente Medio.
Adquirimos Dongguan Dayu Motorcycle Co. y nos mudamos a nuestro actual parque industrial de 66.667 m², obteniendo todas las cualificaciones de fabricación de motocicletas.
Las exportaciones anuales superan las 50.000 unidades; regresamos a la Feria de Cantón con motocicletas eléctricas listas para intercambio de baterías.
Los clientes acumulados abarcan más de 65 países en Sudeste Asiático, Europa, África, Oriente Medio y América Latina.
Lo que Creemos
A largo plazo por encima de una sola venta
Preferimos mantener a un distribuidor rentable durante diez años a maximizar un solo contenedor. Los clientes recurrentes representan la mayor parte de nuestro volumen.
Construido para la regulación real
Cada mercado tiene sus propias normas de tránsito. Especificamos motores, baterías y límites de velocidad según su marco de homologación, no según una ficha técnica que no pase la inspección.
Ingeniería por encima del marketing
Nuestro presupuesto se destina al banco de pruebas, a la rampa de ensayo y al registro de garantías. El vehículo que usted aprueba es el vehículo que se envía.
Probado en el Banco, Probado en la Rampa
Nuestro campus en Dongguan cuenta con su propio laboratorio de dinamómetro, una rampa de ascenso en pendiente al aire libre y un área de inspección final de línea. Estas no son fotos de marketing — son las estaciones por las que pasa cada unidad de producción.
Dinamómetro de Chasis
Cada modelo se ejecuta en el dinamómetro para verificar la velocidad, el consumo de corriente, la calibración del controlador y la autonomía antes de entrar en producción en masa.
Rampa de Ascenso en Pendiente al Aire Libre
Una rampa de hormigón construida específicamente para probar la capacidad de carga y el rendimiento térmico bajo condiciones reales de inclinación — no solo cifras de laboratorio.
Inspección Final de Lía
Unidad CBU pasa por frenos, luces, acelerador, aislamiento y verificaciones de estanqueidad antes de que se retire el plástico del asiento.
Línea de Ensamblaje Final
Múltiples líneas de ensamblaje manejan configuraciones CBU, SKD y CKD en el mismo campus, con embalaje bilingüe para exportación.
Vea Dónde Se Construye Su Pedido
Dos minutos dentro del campus de Dongguan — soldadura de cuadros, ensamblaje de baterías y motores, el laboratorio de dinamómetro y la rampa de ascenso en pendiente, y las inspecciones finales de línea por las que pasa cada unidad antes de ser embalada.
Certificaciones Que Realmente Poseemos
No reclamamos certificaciones que no hayamos obtenido. A continuación se muestra exactamente lo que podemos documentar hoy.
ISO 9001
Sistema de gestión de la calidad certificado en diseño, producción y servicio posventa.
UN 38.3 / IEC 62133
Pruebas de transporte y seguridad de paquetes de baterías de litio, requeridas para el transporte marítimo y aéreo.
EEC / CoC (modelos seleccionados)
Documentación técnica y coordinación de pruebas disponibles para modelos elegibles de motocicletas y scooters eléctricos.
Auditoría de Fábrica
Le damos la bienvenida a auditar el sitio de Dongguan en persona, o por videollamada, antes de su primer pedido.
Probado Antes de Llegar a Su Puerto
El material entrante de inspección
Cuadros, motores, controladores y celdas de batería verificados contra especificaciones a su llegada.
Inspección en proceso
Controles aleatorios en estaciones de pintado, cableado y ensamblaje final.
Pruebas finales de línea
Unidad CBU pasa por la rampa del dinamómetro, prueba de frenos, faro y aislamiento.
Auditoría previa al envío
Inspección de carga aleatoria antes del sellado del contenedor, con fotos e informes para su archivo.
Donde Operan los Vehículos BENLG
Nuestros clientes son distribuidores, operadores de flotas, equipos de adquisiciones gubernamentales y plataformas de movilidad compartida. No operamos nuestras propias sucursales de retail en el extranjero — apoyamos a los socios locales para que conserven el margen. Las fotos a continuación son salas de exhibición reales con marca BENLG operadas por nuestros distribuidores.
Sala de Exhibición del Distribuidor — América Latina
Un punto de venta minorista con la marca BENLG y la gama completa de scooters en exhibición, operado por nuestro socio local.
Centro de Servicio de Vehículos Eléctricos BENLG — Sudeste Asiático
Un centro dedicado de ventas y servicio postventa equipado con scooters, triciclos y repuestos.
Confianza de las Flotas Municipales
Los vehículos de patrulla eléctricos BENLG sirven a la gestión urbana y a las flotas de operaciones municipales en todo el sur de China. Los compradores del sector público aplican los requisitos más estrictos de control de calidad, homologación y servicio postventa que conocemos — sus pedidos repetidos son nuestra referencia de calidad más longeva.
Una Fábrica que Mantiene el Contacto con su Planta
Nuestros 600 empleados incluyen personal de producción de larga trayectoria, un equipo de I+D interno y un equipo de ventas de exportación que habla inglés, español, árabe y ruso. Muchos operarios de línea han estado con BENLG durante una década o más.
Cuando visite Dongguan, conocerá a las mismas personas que fabrican su pedido — no una oficina de ventas entre usted y la planta de producción.
¿Listo para Construir su Marca sobre Dos Décadas de Fabricación?
Cuéntenos su mercado objetivo, su estilo de carrocería más vendido y su volumen anual. Le responderemos con una ficha técnica, un plan de carga de contenedor y un tiempo de entrega — no un folleto.