Sitzende E-Mopeds und stehende Kickroller, separat gerankt — mit Verkaufszahlen 2025, Produktlinien, Zertifizierungen und Beschaffungshinweisen für Importeure.
Wenn Sie nach „Elektroroller-Hersteller in China“ suchen, erhalten Sie eine Liste, die zwei völlig verschiedene Produkte stillschweigend mischt: sitzende Elektromopeds, die 100 kg wiegen und ein Kennzeichen benötigen, und faltbare Kickroller, die Sie die Treppe tragen können. Sie werden von verschiedenen Fabriken hergestellt, unter verschiedenen HS-Codes verschifft und unter verschiedenen Vorschriften zugelassen.
Diese Aktualisierung 2026 trennt sie. Unten finden Sie zwei unabhängige Top-5-Listen — eine für sitzende Elektroroller / E-Mopeds, eine für stehende Kickroller — mit den Zahlen von 2025 hinter jeder Marke und was das für Sie als Käufer tatsächlich bedeutet.
Das Wort „Roller“ stammt vom Verb sich fortbewegen — sich schnell fortbewegen. Es wurde erstmals 1825 schriftlich mit der Bedeutung „jemand, der schnell geht“ erwähnt. Bis 1919 bezeichnete es ein Kinderspielzeug: ein Brett mit zwei Rädern und einem Lenker, das man mit dem Fuß vorwärts stößt. Dann wurde dasselbe Wort ab 1917 auch als Kurzform für Motorroller — ein sitzendes, zweirädriges Fahrzeug mit Tiefrahmen und einer Plattform für die Füße.
Heute umfasst dieses eine Wort zwei völlig verschiedene Fahrzeugfamilien. Sie sehen anders aus, sie fahren anders, und — der Teil, der Importeure richtig Geld kostet — sie unterliegen zwei verschiedenen RegelwerkenSagen Sie einer chinesischen Fabrik, Sie wollten „Elektroroller“, ohne zu sagen, welche Art, und Sie erhalten ein Angebot für das falsche Produkt, die falsche Zertifizierung und die falsche Versandklasse.
| Sitzender Elektroroller / E-Moped | Stehender Kickroller | |
|---|---|---|
| Was es ist | Ein Moped-Klasse-Zweirad mit Tiefrahmen | Ein schmales Deck mit zwei kleinen Rädern und einem Lenker |
| Position des Reiters | Sitzend | Stehend (Sitz oft optional) |
| Gewicht | 70–110 kg | 11–25 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 25–80 km/h | 20–45 km/h |
| Räder | 10–16 Zoll | 8–11 Zoll |
| Rechtliche Klasse | L-Kategorie — L1e-B (Moped) oder L3e (Motorrad) | Persönliches Mobilitätsgerät / PLEV |
| Kennzeichen & Führerschein | In den meisten Märkten erforderlich | In den meisten Märkten nicht erforderlich (Deutschland, Spanien und andere sind Ausnahmen) |
| Typischer Käufer | Händler, Flotten- & Lieferbetreiber, Regierungsausschreibungen | Distributoren, Sharing-Betreiber, Einzelhandel & E-Commerce |
| Beispielmodelle | BENLG T15, BENLG ZY, Yadea Guanneng, Vespa | Xiaomi Electric Scooter 5, Ninebot MAX G2, Joyor S10S |
Für die vollständige Aufschlüsselung — einschließlich der Unterschiede in den Vorschriften für Kickroller von Land zu Land — lesen Sie unseren Leitfaden zu den verschiedenen Rollertypen.
US-Käufer nennen diese Motorroller — gleicher Durchstiegsrahmen, anderes Wort.
Wichtig: die beiden Listen unten werden nicht gegeneinander gerankt. Es sind zwei separate Märkte, jeder mit seinen eigenen Marktführern.
Die Zahlen sind die inlandischen Einheitenverkäufe 2025, sofern nicht anders angegeben. Quelle: 2026 China E-Two-Wheeler Industry White Paper und Unternehmensveröffentlichungen.
Verkauf 2025: 14,99 Mio. inlandische Einheiten (25,5%-Anteil) · ~16,27 Mio. weltweit
Wer sie sind. Der weltweit größte Elektrozweiradhersteller nach Volumen — Platz 1 neun Jahre in Folge (2017–2025) — und der Erste in der Branche, der im Dezember 2025 die Marke von 100 Millionen kumulierten Einheiten überschritt. Yadea investierte 2024 rund US$150 Mio. in F&E, etwa so viel wie seine nächsten neun Wettbewerber zusammen, und hält über 2.000 Patente, unterstützt von einem nationalen Industriedesignzentrum und drei CNAS-akkreditierten Laboren.
Kapazität & Reichweite. Zehn Produktionsstandorte, darunter Vietnam, Indonesien, Thailand und Mexiko, mit einer Jahreskapazität von ~25 Mio. Einheiten. Das Werk in Mexiko ist sein Nordamerika-Hub. Über 4.000 Distributoren in über 100 Ländern.
Hauptlinien. Guanneng (冠能) Langstrecken-Serie — E8, M6 und das Flaggschiff 2026 Guanneng Xingjian II (6.480 W Spitzenleistung, 85 km/h, 150 km Reichweite, automotivtaugliches Dual-Channel-ABS + TCS + Millimeterwellen-Radar); das Feiyue FD9 (0–100 km/h in 4,9 s, 10 Minuten Laden auf 80%); E-Bikes nach neuem Standard; E-Bikes für Nordamerika (FATBOY, FLO, CES 2026) und Europa (Como, Rover).
Beschaffungshinweis. Am besten geeignet für Distributoren, die eine vollständige Produktabdeckung und Dichte im After-Sales-Service benötigen. Graphen- und Natrium-Ionen-Batterieoptionen; Werke im Ausland können die Vorlaufzeiten verkürzen und, im Fall von Mexiko, die Ursprungsdeklaration ändern.
Verkauf 2025: 11,40 Mio. inlandische Einheiten (19,4%-Anteil)
Wer sie sind. Gegründet 2006 mit Hauptsitz in Jinghai, Tianjin, ist AIMA die andere Hälfte des chinesischen Duopols der ersten Ebene. Es betreibt sieben Produktionsstandorte plus ein Smart-Manufacturing-Zentrum in Hangzhou und hält über 1.800 Patente. Seine Positionierung unterscheidet sich bewusst von der von Yadea: designgeführt, komfortorientiert, mit starker Anziehungskraft bei städtischen und weiblichen Fahrern.
Hauptlinien. Q-Serie (Yuanzhou Space L / Oi / Pony, Dundun, Q5 MAX), S-Serie (Heiyi S360 / S790), A-Serie (Yangwang A5, A7 Plus), F-Serie (Yongshi F626), X-Serie (Jijiashi, Zaomengshi X14), eine Dreirad-Reihe (Lexiang CA500, Kaixin Q70, Lezhen CA900) und eine kommerzielle/Liefer-Serie (Mahe S1 MAX). Das 2026er Liefang kombiniert ein 72-V-32-Ah-Batterie mit einem 2.500-W-Motor und TCS.
Technologie. Engine MAX / Engine 8 integriertes Antriebssystem, Gold-Label-Batterien, AIMA Blue-Controller.
Beschaffungshinweis. Am besten geeignet für Städtische Pendler und leichte Lieferflotten, bei denen Styling und Fahrkomfort verkaufen. Der Auftritt im Ausland ist real, aber dünner als der von Yadea — Vietnam übertraf im März 2026 die 10.000-Einheiten-Marke; die Marke gibt Vertrieb in 77 Ländern an.
Verkauf 2025: 6,88 Mio. inlandische Einheiten (11,7%-Anteil)
Wer sie sind. 2003 von den Brüdern Sun in Shenzhen gegründet und heute mit Hauptsitz in Wuxi, Jiangsu, besitzt Tailg die Position „fährt weiter“ uneingeschränkt – sein Cloud Power 4.0-System stellte 2020 einen Guinness-Weltrekord mit 656,8 km auf einer einzigen Ladung auf. Sieben Standorte (Dongguan, Wuxi, Tianjin, Xuzhou, Huizhou, Chongqing, Guigang) bieten eine Kapazität von mehr als 15 Mio. Einheiten pro Jahr; über 30.000 Geschäfte in China und Exporte in über 90 Länder. Im Januar 2026 wurde ein Börsengang in Hongkong beantragt.
Hauptlinien. Huoyan Jijia (火眼机甲) Flaggschiff-Serie — Cangqiong (2026), Chitu 2025, Fengshen Pro & Ultra, Wangzhe und Wangzhe Schnellladung; Tezhuan Qijian (Abenteurer, Lichtjäger); Dushi Manqi urban-cruise-Serie (Athens, Rome, Milan 2026, Turin); Qiqu Riji (Doduo, Duomi); und die Super-S-Reihe. Im Ausland schafft der F91 Ultra-L 150 km mit automotiver Schnellladung und TCS.
Technologie. Zweite Generation der Jindouyun-Weitstrecken-Architektur, Blue Whale Natrium-Batterie (für −20 °C bewertet), TAI-LINK Smart Riding System, über 2.000 Patente, nationales CNAS-Labor.
Beschaffungshinweis. Am besten geeignet für Märkte mit langen täglichen Entfernungen, hügeligem Gelände oder schlechten Straßen – und kalten Klimazonen, in denen die Kältebeständigkeit der Natrium-Batterie ein echtes Verkaufsargument ist. Zeigte 22 Modelle über E-Motorräder, E-Bikes und Dreiräder auf der 139. Canton Fair.
2025 Verkäufe: 4,09 Mio. Elektrozweiräder (+28,8% im Jahresvergleich)
Wer sie sind. Die am schnellsten wachsende Marke der ersten Reihe und das einzige Unternehmen auf beiden folgenden Listen. Ninebot verfolgt eine globale Dual-Brand-Strategie „Benzin durch Strom ersetzen“, die auf NimbleOS (凌波 OS) basiert, seinem hauseigenen Fahrzeug-Betriebssystem mit lebenslangen OTA-Updates. Es führte 2025 Chinas Online-Kanal nach Marktanteil und ist seit drei Jahren in Folge die weltweit führende Marke für Kickroller nach Verkaufswert.
Hauptlinien. E-Serie Performance-Flaggschiffe — der E300P MK2 erreicht 135 km/h mit Dual-Channel-Ventil-ABS; die M-Serie deckt Premium-Pendler ab (M5 125 Dual-Batterie, 70 km/h, RideyFUN); der Segway Xaber 300 ist ein Geländegerät mit 30 kW Spitzenleistung, 180 km Gelände / 250 km Stadt-Reichweite; die Fz- und MMAX-Linien bringen Smart-Features in Preissegmente für den Massenmarkt.
Beschaffungshinweis. Am besten geeignet für Käufer, deren Endkunden App-Ökosysteme, OTA-Updates und keyless access erwarten. Die Softwarereife liegt weit vor der traditionellen ersten Reihe, aber das Händler-/Servicenetzwerk ist in Drei- und Vier-Tier-Städten dünner.
2025 Verkäufe: 2,82 Mio. Inlandseinheiten (4,8% Anteil)
Wer sie sind. 1997 gegründet, machte sich Luyuan einen Namen mit einem Stück Technik: dem ersten flüssigkeitsgekühlten Motor der Branche, der sich nun zu einem vollständigen flüssigkeitsgekühlten intelligenten Antriebssystem weiterentwickelt hat. Seine 2026er „flüssigkeitsgekühlte Hardware + Smart AI“ Dual-Core-Architektur verspricht +10% Reichweite, last- und steigungsabhängige Leistungsabgabe und drei aktive Sicherheitsfunktionen (Anfahrhilfe, Kurvenneigungsunterdrückung, Nassgriff-Kontrolle). Ein Gewinner des iF Design Award 2026 und Pilotprojekt einer „Zukunftsfabrik“ in Zhejiang.
Hauptlinien. S-Serie Leistungs-E-Motorräder — das S86 „Warrior“ (GT-Max / GT-Ultra / Smart Power) verfügt über einen 5.000 W Spitzenleistung flüssigkeitsgekühlten Motor, 0–50 km/h in 6,2 s, 80 km/h Höchstgeschwindigkeit, ABS + CBS + TCS und ein Full-Touch-TFT-Display mit Luyuan OS 3.0; die Modelle S95, S70 Pro, S16 Ultra, INNO7 und Moda 50/60 runden die Palette ab. Das EMX250 Offroad-E-Motorrad wurde gemeinsam mit dem 2026 Dakar-siegenden Kove-Team entwickelt. Die Sub-Marke LYVA deckt E-Bikes ab, darunter das M05 mit dem weltweit ersten einteiligen Magnesium-Druckgussrahmen.
Beschaffungshinweis. Am besten geeignet für Märkte mit heißem Klima und Schwerlasteinsatz — Flüssigkeitskühlung ist die Lösung für thermischen Leistungsverlust bei langen Steigungen und beladenen Einsätzen. Im Mai 2026 wurden sechs Übersee-Innovationszentren eröffnet, das bisher klarste Signal dafür, dass Luyuan vom Export von Produkten zum Export von Fähigkeiten übergeht.
Knapp außerhalb der Top Fünf: NIU 小牛 (NIU.US) — 1,198 Mio. Einheiten im Jahr 2025, eine Premium-Smart-Marke und kein Volumenspieler, mit dem XQi 500 (28,8 kW Spitzenleistung, 110 km/h, ABS + TCS), das für Europa und Nordamerika gebaut wurde — sowie Xinri 新日, ein bedeutender Hersteller der ersten Ebene, dessen Zahlen für 2025 nicht gesondert offengelegt wurden.
Die Stückzahlen für die Plätze 3–5 sind nicht öffentlich zugänglich; die Reihenfolge spiegelt die Marktposition der Marke in der chinesischen Kategorie der Stehroller wider. Razor und Gotrax führen weltweit, sind jedoch US-Marken und fallen daher aus dieser Liste heraus.
Position 2025: weltweit bekannteste Stehroller-Marke · ca. 2,3 Mio. Einheiten im Jahr 2024 versandt
Wer sie sind. Xiaomi hat mehr als jedes andere Unternehmen dazu beigetragen, den Stehroller zu einem Konsumprodukt zu machen — und zwar über das Preis-Leistungs-Verhältnis. Das Unternehmen gibt die Roller-Einheiten nicht gesondert aus, aber die Linie gehört konstant zu den Bestsellern auf jedem großen Marktplatz.
Hauptlinien. Die Electric Scooter 4 Familie (4 Lite 2nd Gen, 4, 4 Pro, 4 Ultra) und die neuere Electric Scooter 5 Serie (5, 5 Pro, 5 MAX), die sie in den meisten Kanälen ersetzt hat. Das 4 Ultra verfügt über einen 748-Wh-Akku — 120 km im Eco-Modus, 80 km im Mischbetrieb — mit vorne und hinten Scheibenbremsen.
Beschaffungshinweis. Vorsicht Xiaomi hat sein Roller-Geschäft ins Ausland verlagert: Der Flaggschiff-Roller 6 Ultra wird nur außerhalb Chinas versandt, und die Mi-Linie ist weitgehend aus den eigenen China-Kanälen von Xiaomi verschwunden. Betrachten Sie Xiaomi als Konsum-Benchmark und Einzelhandelskonkurrenten, nicht als OEM-Partner — für Private Label arbeiten Sie mit einem tatsächlichen Hersteller weiter unten auf dieser Liste.
Position 2025: 1,4626 Mio. Eigenmarken-Einzelhandels-Stehroller · über 15 Mio. kumuliert versandt
Wer sie sind. Platz 1 weltweit beim Umsatz mit Stehrollern drei Jahre in Folge (2023–2025) unter eigenen Marken und der Lieferant hinter einem großen Teil der Sharing-Roller-Flotten, die Sie in europäischen und US-Städten sehen. Die einzige Marke auf beiden unserer Listen für 2026.
Hauptlinien. Die KickScooter Palette reicht vom Einstiegs- bis zum Flaggschiffmodell: E2 Plus und E2 Plus E (25 km, 14,2 kg), F2 Plus / F2 Pro (55 km, 450 W, 10-Zoll-Luftreifen) und der MAX G2 (70 km, selbstheilende Luftreifen, Apple Find My) mit einem optionalen Reichweitenverlängerungsakku. GT-Serie Modelle stehen darüber für Leistungskäufer.
Beschaffungshinweis. Am besten geeignet für Sharing-Betreiber und Distributoren, die Flottenhaltbarkeit plus eine echte Ersatzteilversorgung benötigen. Auch die sicherste Wahl für Käufer, die einen Lieferanten für sowohl sitzende als auch stehende Kategorien suchen.
Position 2025: Nr. 1 weltweit bei Elektrorollern · Top-5 bei High-End-Kickrollern
Wer sie sind. Ein Shenzhen-Spezialist, der alles intern entwickelt — seinen „Drei-Elektro“-Stack aus Controller, BMS und Motor — und über 2 Mio. RMB pro Produkt in Entwicklung investiert, anstatt Katalogteile zusammenzubauen. Ein nationales „Little Giant“-Unternehmen mit über 300 Patenten, einem Standort in Anhui (Fuyang) und einem Werk in Chongqing, das im April 2025 eröffnet wurde. Verkauft über 140+ Kanalpartner in 55 Ländern.
Hauptlinien. Auf der Roller-Seite der RS (Dual-Motor, 8.400 W gesamt, 110 km/h, 160 km Reichweite, 150 kg Nutzlast, 50% Steigung, IP67 — iF- und Red-Dot-Gewinner) und der Climber (2 × 1.500 W, 36% Steigung, 38 km/h, IP56). Sein Einrad-Sortiment — V9, V11, V13 Challenger, V14, E20 und das 9.000-W-Explorer 1 — ist der Kategorien-Referenzwert, und der V9 war weltweit das erste Modell, das die UL-2272-Prüfung von TÜV Rheinland bestand.
Beschaffungshinweis. Am besten geeignet für Distributoren, die Enthusiasten, Offroad- und Abenteuer-Segmente bedienen, wo die Margen höher sind als im Pendler-Einzelhandel. Due Diligence Inmotion ist ein benannter Beteiligter in einer US-ITC-Section-337-Untersuchung zu selbstbalancierenden Einrädern, die offiziell im März 2026 begann — klären Sie das Risiko, bevor Sie sich zu Bestellungen für den US-Markt verpflichten.
Position 2025: AIoT-Kurzstrecken-Mobilitätsspezialist · Volumen nicht offengelegt
Wer sie sind. Shenzhen Leqi Intelligent Technology baut auf IoT-Konnektivität, somatosensorycher Interaktion und Robotik auf und hält über 80 Patente und Softwareurheberrechte. Es ist ein technologieführender Lieferant und keine Volumenmarke — und genau deshalb gehört es auf eine Beschaffungsliste.
Hauptlinien. Smarte elektrische Kickroller, E-Bikes, elektrische Ride-on-Koffer, selbstbalancierende Roller sowie Hochgeschwindigkeits- und Offroad-E-Motorräder — eine Matrix, die auf Stadtcommuting, Outdoor-Abenteuer, Wettkampfsport und Lebensstil abzielt.
Beschaffungshinweis. Am besten geeignet für Private-Label- und ODM-Käufer, die vernetzte Funktionen (App, Telemetrie, IoT-Schloss) von Anfang an integriert haben wollen, nicht nachgerüstet. Da es in den meisten Märkten keine Verbrauchermarke gibt, gibt es weniger Kanalkonflikte, die man aushandeln muss.
Position 2025: Europaorientierte Exportmarke · Volumen nicht separat veröffentlicht
Wer sie sind. Eine in China ansässige Marke, die fast ausschließlich nach Europa verkauft — mit separaten EU- und UK-Shopfronten — und die ihr Sortiment kritischerweise nach Typgenehmigung und nicht nach Motorauslegung organisiert. Das macht es zu einer nützlichen Lektüre darüber, was europäische Regulierer tatsächlich akzeptieren.
Hauptlinien. Pendler-, Einmotor-, Dual-Motor- und Offroad-Sortimente sowie eine ABE-/EEC-/DGT-zugelassene Kollektion für Deutschland, die breitere EU und Spanien. Der S10-S ist typisch: 1.080 W, bis zu 70 km, 40 km/h, 18 Ah, 150 kg Nutzlast, IPX6.
Beschaffungshinweis. Am besten geeignet für Europäische Distributoren, die von Tag eins an straßenzulassungsreife Unterlagen benötigen. Nutzen Sie dessen Zertifizierungsliste als Checkliste, wenn Sie jeden anderen Lieferanten auf dieser Seite prüfen: Wenn ein Hersteller Ihnen keine ABE- oder EEC-Dokumentation für das genaue Modell vorlegen kann, das Sie kaufen, ist der Preis irrelevant.
Stehende Kickroller. In der EU PLEV-Zertifizierung nach EN 17128:2020 plus CE — mit der Maschinenverordnung (EU) 2023/1230, die ab 2027 gilt. In den USA UL 2272. Im Vereinigten Königreich bleiben privat betriebene E-Scooter außerhalb von Mietversuchen auf öffentlichen Straßen illegal. Deutschland erfordert ABE; Spanien erfordert DGT-Registrierung.
Sitzende E-Scooter / E-Mopeds. Fahrzeug-Gesamtgenehmigung der L-Kategorie (L1e / L2e / L3e); Pedelecs nach EN 15194.
Batterieregelungen gelten für beide — EU-Batterieverordnung 2023/1542, UN 38.3 für den Transport, IEC 62133 für Zellen und Packs. Bevor Sie eine Bestellung aufgeben, fordern Sie die EU-Konformitätserklärung, den Bericht des Zertifizierungslabors sowie die EMV- und Batteriedokumentation für die genaue Kategorie an, die Sie importieren möchten.Wenn ein Lieferant Ihnen Unterlagen für die andere Kategorie schickt, ist das Ihr Signal, aufzuhören.
BENLG ist ein in China ansässiger OEM/ODM-Hersteller und Exporteur von sitzenden Elektromopeds, Motorroller, E-Bikes und Lastenroller. Wir haben unseren Hauptsitz in Dongguan mit Produktionsstandorten in Tianjin, Wuxi und Taizhou, unterstützt durch Niederlassungen in Gurgaon, Manila, Bangkok und Jakarta, und wir liefern derzeit in mehr als 65 Länder.
Unser T15 (108 kg) und ZY (105 kg) sind L-Kategorie Mopeds — keine stehenden Kickroller. Da wir als Beschaffungs- und Private-Label-Partner und nicht als Verbrauchermarke arbeiten, listen wir uns nicht in den obigen Listen auf; wir helfen Käufern, aus ihnen auszuwählen, und wir bauen die Maschinen für diejenigen, die ihren eigenen Weg gehen wollen.
A Motorroller ist ein Begriff für die Karosserieform: ein Sitz- und Durchstiegsrahmen mit Fußbrett und kleinen Rädern — im Gegensatz zu einem Sattelrahmen-Motorrad oder einem Stehroller. Er sagt nichts über die rechtliche Klasse aus: Je nach Motorleistung und Höchstgeschwindigkeit wird derselbe Roller als Moped (EU L1e-B, bis 45 km/h) oder als Motorrad (EU L3e, darüber hinaus) typgenehmigt. Die vollständige Unterscheidung finden Sie in unserem Leitfaden für Elektromoped-Hersteller.
Damit Sie eine fundierte Entscheidung treffen können, haben wir eine Liste der 10 besten Motorradreifen der Welt zusammengestellt. Außerdem haben wir häufig gestellte Fragen zur Reifenqualität und zur Auswahl und Wartung der Reifen zusammengefasst, um Sie bei der Auswahl der perfekten Reifen zu unterstützen.
Hochfrequenznutzer wie Lebensmittellieferanten und Kuriere benötigen Elektromotorräder mit großer Reichweite. In diesem Artikel werden die 10 besten Elektromotorräder mit großer Reichweite in China vorgestellt, die eine Reichweite zwischen 250 und 610 Kilometern haben und damit weit über das normale Elektromotorrad hinausgehen.
In den letzten Jahren haben viele traditionelle Hersteller begonnen, sich auf elektrische Motorradprodukte zu konzentrieren. Dieser Artikel befasst sich mit dem Betriebsstatus und den Verkaufsdaten der 10 größten Hersteller von Elektromotorrädern in China, je nach Markt.
